Aumento de la demanda desde las direcciones de entrega

Cambios en el coeficiente de función objetivo.

Disminucion de los costos de transporte por bulto.

Aumento de la demanda desde las direcciones de entrega

MODEL:

!DEFINICION DE VARIABLES;

SETS:

RUTAS/ RUTA_1 RUTA_2/: OFERTA;

DIRECCIONES_ENTREGA/ PORTAL_LA_DEHESA PARQUE_ARAUCO ALTO_LAS_CONDES COSTANERA_CENTER APUMANQUE/: DEMANDA;

FXA (RUTAS, DIRECCIONES_ENTREGA): COSTOS, TRANSPORTE;

ENDSETS

DATA:

!DATA DE OFERTA DE 2 RUTAS;

OFERTA= 100 100;

!DATA DE DEMANDA DE DIRECCIONES DE ENTREGA;

!AUMENTO DE LA DEMANDA;

DEMANDA= 30 30 60 60 60;

!COSTOS DE TRANSPORTES;

!CAMBIOS EN EL COSTO X BULTO ENTREGADO;

COSTOS= 660 660 660 660 660

          660 660 660 660 660;

ENDDATA

!FUNCION OBJETIVO; 

MIN= @SUM(FXA(I,J):COSTOS(I,J)*TRANSPORTE(I,J));

!RESTRICCIONES;

!RESTRICCION DE OFERTA;

@FOR(DIRECCIONES_ENTREGA (J): @SUM(RUTAS (I):TRANSPORTE (I,J)) = DEMANDA (J));

!RESTRICCION DE DEMANDA;

@FOR(RUTAS (I): @SUM(DIRECCIONES_ENTREGA (J):TRANSPORTE (I,J)) = OFERTA (I));

[pic 1] 

Con estos cambios en los coeficientes de la función objetivo, LINGO con arroja como resultado que el modelos no tiene solución factible ya que no alcanza satisfacer la demanda, lo cual determinaría aumentar en una ruta el modelo no cumpliendo con la funciones objetivo que es minimizar los costos de trasportes por bulto.

Cambios En el coeficiente de función objetivo.

Aumento de los costos de transportes por bulto

MODEL:

!DEFINICION DE VARIABLES;

SETS:

RUTAS/ RUTA_1 RUTA_2/: OFERTA;

DIRECCIONES_ENTREGA/ PORTAL_LA_DEHESA PARQUE_ARAUCO ALTO_LAS_CONDES COSTANERA_CENTER APUMANQUE/: DEMANDA;

FXA (RUTAS, DIRECCIONES_ENTREGA): COSTOS, TRANSPORTE;

ENDSETS

DATA:

!DATA DE OFERTA DE 2 RUTAS; 

OFERTA= 100 100;

!DATA DE DEMANDA DE DIRECCIONES DE ENTREGA;

DEMANDA= 50 50 25 25 50;

!COSTOS DE TRANSPORTES; 

!AUMENTO DE LOS COSTOS DE TRANSPORTE X BULTO;

COSTOS= 793 793 793 793 793

          793 793 793 793 793;

ENDDATA

!FUNCION OBJETIVO; 

MIN= @SUM(FXA(I,J):COSTOS(I,J)*TRANSPORTE(I,J));

!RESTRICCIONES;

!RESTRICCION DE OFERTA;

@FOR(DIRECCIONES_ENTREGA (J): @SUM(RUTAS (I):TRANSPORTE (I,J)) = DEMANDA (J));

!RESTRICCION DE DEMANDA;

@FOR(RUTAS (I): @SUM(DIRECCIONES_ENTREGA (J):TRANSPORTE (I,J)) = OFERTA (I));

[pic 2]

En este caso con el aumento de 93 pesos al costo de transporte por bulto, el resultado de LINGO los arroja que el modelo cumple con el objetivo principal que es la diminución de los costos de transportes, y además que se realiza una utilización eficiente y completa de los recursos.

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