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Blindaje De Carros


Enviado por   •  7 de Mayo de 2013  •  1.165 Palabras (5 Páginas)  •  279 Visitas

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Administración del proyecto BLINDAJE DE CARROS

El precio base de la unidad CHEVROLET TAHOE es de $601,900 (precio de agencia )

El precio de la unidad con el blindaje numero 4

Es de $1,200.000

Ya que el nivel cuatro cumple con las especificaciones de :

El nivel IV de blindaje esta diseñando para soportar las ojivas de las sig. armas :

Rifles militares AK-47 o de calibres 7.62 x .39 FMJ/PB/FE e inferiores, AR-15 y M-16.

Para blindar un auto se considera dos clases de materiales: transparentes y los opacos

Materiales Transparentes

Es el que se instala en reemplazo o adicional a los cristales originales con que viene el vehiculo.

Cristales de Alta Pureza:

Formados por la superposición de múltiples capas hasta adquirir el espesor adecuado al nivel de protección requerido. Estos cristales son tratados hasta obtener la curvatura y dureza necesarias.

Por el interior tiene que estar recubierto de láminas o películas que eviten el desprendimiento de esquirlas.

Durante el proceso se puede añadir compuestos con los cuales se les da el tiente o color solicitado, también es posible añadir una franja de color oscuro en la parte superior que ayuda a mantener la apariencia original del vehiculo.

Es buen cristal la distorsión es mínima, en la misma forma un buen marco o fijación al vehiculo son indispensables para obtener la protección y durabilidad esperadas.

Policarbonato:

Es uno de los plásticos mas resistentes y de mejores condiciones ópticas, excelentes para resistir disparos múltiples; infortunadamente tiene el inconveniente de que en el espesor requerido para detener proyectiles del Nivel III, que es aproximadamente 34 mm, no se deja curvar, por lo tanto no hay que instalarlo superponiéndolo a los cristales originales del vehiculo quedando así un espacio o cámara que tiende a opacarse por mugre, humedad o los plastificantes del mismo material.

El policarbonato es muy liviano, pero en nivel superior se requieren espesores tan altos que no es practico su uso.

Otra posibilidad poco usual, son los cristales templados; son buenos para detener el primer disparo, pero no tienen la forma de resistir los otros, porque se fragmenta completamente al primer impacto.

Acrílicos:

Por su mayor dureza, son bastante usados en unión con otros plásticos. No es aconsejable su uso individual, porque en el primer disparo se fragmentan produciendo esquirlas muy peligrosas para los ocupantes del vehiculo. En caso de incendio es combustible y produce gases altamente tóxicos.

Mezcla o combinación de los de los anteriores pueden dar buenos resultados; tienen inconvenientes como:

1. Deslaminación, o sea que se separan unos de los otros.

2. Distorsión Óptica, por la diferencia de propiedades físicas de los dos materiales.

3. Dificultas o Imposibilidad de Curvar, adecuadamente el material que adquiere con el tiempoopacidad o manchas.

Son frecuentes las “formulas o composiciones secretas”, que ofrecen algunos fabricantes. Las mayores empresas de blindaje en el mundo usan sistemas convencionales de cristales con algo de protección antiesquirlas.

Para confirmas la veracidad de quien promete protección con espesores o pesos muy reducidos, la única forma real de tomar una decisión, es dispararle a una muestra, siguiendo las instrucciones deUnderwrite Laboratories (U. L.), con municiones adecuadas y controlando con equipo electrónico como la munición y el equipo electrónico deben estar a la disposición del cliente sin costo alguno.

Material Opaco

Todo el habitáculo del pasajero debe ser recubierto con materiales que ofrezcan la protección requerida. No debe existir espacio que no se haya protegido adecuadamente, incluyendo: el techo, detalle de cada norma se puede solicitar personalmente.

ADICIONALES AL BLINDAJE

Apertura del Vidrio Lateral Izquierdo: No es aconsejable

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