Cambio De Aceite
Enviado por freddy1992 • 16 de Agosto de 2013 • 408 Palabras (2 Páginas) • 318 Visitas
CAMBIO DE ACEITE
El aceite es la sangre del motor. Los cambios de aceite periódicos son una de las maneras más fáciles de prolongar su vida útil. Dependiendo del tipo de aceite que uses, debes cambiarlos cada 10.000 o 5.000 kilómetros.
Son muchos los beneficios de mantener el motor de nuestro auto lubricado, disminuye el roce, que es la interacción entre rugosidades, evita el desgaste, da protección a las piezas. Por otro lado, los motores limpios funcionan en forma más eficiente, prolongando su vida útil, mejorando la efectividad del combustible, incluso reduciendo el consumo de aceite. Tu auto falla menos si mantienes el motor en buen estado.
Para un buen cambio de aceite ten en cuenta:
1. Aceite
2. Filtro de Aceite
3. Llave saca filtro
Consulta el tipo y viscosidad de aceite más adecuado para tu auto.
FILTRO DE ACEITE
El filtro de aceite se encarga de retener las impurezas acumuladas en el aceite del motor.
El aceite se ve afectado por el paso del tiempo y de los kilómetros, deteriorándose sus propiedades.
En general, el filtro de aceite está situado sobre el motor y su posición varía dependiendo del modelo, por lo que es necesario contar con la ficha técnica del modelo para poder localizarlo.
Existen dos tipos de filtros de aceite:
Filtro de aceite atornillado al vehículo • el filtro de aceite «atornillado»: el cartucho de filtrado es solidario respecto a su carcasa metálica
Filtro de aceite en cartucho • el filtro de aceite tipo «cartucho»
El cambio del aceite y el cambio del filtro de aceite.
1. Calentar el motor durante un periodo de entre 5 y 10 min. y, a continuación, parar el motor antes de iniciar la intervención. De hecho, el aceite se vierte mejor cuando está caliente.
2. Elevar el vehículo sobre cuatro soportes de columna (véase consignas de seguridad + colocar un vehículo sobre soportes de columna).
3. Retirar la cubierta de los bajos del motor para acceder al tapón del cárter (depósito de aceite del motor) y al filtro de aceite si el vehículo dispone del mismo. Esta cubierta protege toda la superficie inferior del motor de cualquier elemento proyectado y de la suciedad.
4. Colocar la bandeja de vaciado bajo el cárter para recoger al mismo tiempo el aceite del cárter y el del filtro de aceite (durante su sustitución).
5. desenroscar el tornillo del Carter vaciado
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