Carguío y transporte control 2
Enviado por Gerald Jiménez • 12 de Diciembre de 2021 • Informes • 559 Palabras (3 Páginas) • 715 Visitas
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INTRODUCCIÓN
Se abordarán en detalle las características de los equipos utilizados en distintas superficies mineras dando a resaltar las grandes diferencias entre ellos como así también las ventajas de unos sobre los otros.
DESARROLLO
1. A partir del caso, realice un cuadro comparativo entre la pala electromecánica y el cargador frontal.[pic 7][pic 8]
Pala Electromecánica | Cargador Frontal |
La velocidad de desplazamiento es de 2,4km/hr. | La velocidad de desplazamiento es de 40 km/hr. |
Su funcionamiento es de forma eléctrica | Su funcionamiento es de forma hidráulica |
Balde de gran tamaño lo que hace una operación de carguío eficiente y eficaz | Balde de menor tamaño en comparación a la pala eléctrica |
Equipo ideal para ser utilizado en espacios reducidos | Equipo el cual trabaja sobre neumáticos u orugas |
Equipo el cual trabaja sobre neumáticos u orugas | Transporta material en distancias cortas hasta el punto designado |
Equipo que cuenta de un gran volumen | Equipo que cuenta de un gran volumen |
2. A partir del caso, realice un cuadro comparativo entre los sistemas Scraper y los carros manuales.
Sistema Scraper | Carros Manuales |
Equipo que solo transportar mineral | Equipo que carga y trasporta mineral (distancias cortas) |
Se utiliza en mediana minería | Se utiliza en la mediana minería |
Equipo de pequeñas dimisiones | Equipo de grandes dimensiones |
Equipo utiliza cable, poleas y un guinche como método de acarreo de mineral | Este sistema utiliza rieles para realizar el transporte |
se utiliza normalmente el traspaso gravitacional por piques con tolvas o buzones en su parte inferior | Rango de capacidad de balde es de 15 a 50 ton |
Sistema de carro manual.[pic 9][pic 10]
3. Relacione las características de los equipos motorizados que resultan beneficiosos para el proceso de carguío en las minas subterráneas.
Una de las principales características de los equipos motorizados es que necesitan combustible (Diésel) para funcionar, en estos se pueden encontrar palas, LHD (Load Haul Dump) o cargadores frontales de bajo perfil, donde el escape se ubica debajo de la máquina, en el lado opuesto al rostro del operador. Cabe señalar que estos equipos de bajo perfil (LHD y Scoop) son operados por el trabajador de costado a la orientación del camino.
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