ClubEnsayos.com - Ensayos de Calidad, Tareas y Monografias
Buscar

Control analogico. Para el diseño del compensador


Enviado por   •  19 de Noviembre de 2015  •  Tareas  •  384 Palabras (2 Páginas)  •  364 Visitas

Página 1 de 2

UNAD

UNIVERSIDAD ABIERTA Y ADISTANCIA

BOGOTÁ D.C.

[pic 1]

CONTROL ANALÓGICO

ALUMNO:

 JAIME OSORIO NAVARRO

C.C.19468626

        jaimeosorion@hotmail.com

 

TUTOR:

 FABIAN BOLIVAR MARIN

Trabajo colaborativo 2

Etapa 2-fase 2

Introducción.

  1. Requisitos de diseño:
  1. Se necesita que la velocidad del motor una vez implementado el módulo no difiera en más del 1% del valor requerido.
  2. Mantener la velocidad del motor DC girando a una velocidad constante.
  3. El motor debe alcanzar su velocidad de referencia en máximo dos (2) segundos.
  4. Debido a que las altas velocidades en el eje dañan el motor, se requiere un sobrepaso del 5% máximo.

Ecuación de transferencia inicial lazo abierto.

[pic 2]                                                                                (1)

[pic 3]

Fig.1 Escalón unitario lazo abierto ecuación (1).

[pic 4]

Fig.  2 Lugar geométrico de las raíces ecuación 1.

[pic 5]

Fig.  3 Diagramada de Bode ecuación (1).

Para el diseño del compensador o el controlador PID buscamos estabilizar el sistema y satisfacer los criterios de sobre impulso y tiempo de subida; problemas que están básicamente en la parte transitoria de la señal de escalón.

Para mejorar estos criterios mencionados anteriormente podemos utilizar el compensador en adelanto que mejora la respuesta transitoria.

Primero nos basamos en los requerimientos como el sobre paso que no debe sobrepasar el 5% y que la velocidad de referencia máxima sea alcanzada en 2 segundos.

  1. Calculamos el factor de amortiguamiento con el criterio del sobre paso del 5% con la siguiente formula:

Sobre oscilación=SO%

[pic 6]

[pic 7]

[pic 8]

  1. Calculamos la frecuencia natural , a partir del tiempo de establecimiento con el de 2% que es de 2 segundos [pic 9][pic 10]

Frecuencia natural [pic 11]

[pic 12]

[pic 13]

[pic 14]

  1. Calculamos la frecuencia de amortiguamiento.

Frecuencia de amortiguamiento [pic 15]

[pic 16]

[pic 17]

[pic 18]

  1. Calculamos [pic 19]

[pic 20]

  1. Hallamos el ángulo [pic 21]

[pic 22]

[pic 23]

[pic 24]

  1. Reemplazamos valores para la nueva ecuación.

[pic 25]

[pic 26]

[pic 27]

10. Hallamos los polos.

[pic 28]

[pic 29]

[pic 30]

Referencias.

Sistemas de control automático.  Recuperado de.  https://sergoalvarado.files.wordpress.com/2009/01/sistemas-de-control-automatico-benjamin-c-kuo.pdf.

...

Descargar como (para miembros actualizados)  txt (2.3 Kb)   pdf (398.5 Kb)   docx (172.7 Kb)  
Leer 1 página más »
Disponible sólo en Clubensayos.com