Dimensión de la tubería en la red neumatica

UNIVERSIDAD CENTRAL DE VENEZUELA

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA DE PROCESOS INDUSTRIALES

NEUMATICA E HIDRAULICA

Bachiller: José Cámara C.I:24.446.376

DIMENSION DE LA TUBERIA EN LA RED NEUMATICA

Los sistemas neumáticos para la producción y distribución de aire comprimido de calidad tienen una importancia vital, y no sólo en el ámbito de la industria o de la construcción, sino también en el sector de la automoción, con aplicaciones muy diversas como la apertura neumática de puertas en autobuses, o el accionamiento del sistema neumático de frenos o la suspensión neumática de vehículos industriales o de gran tonelaje.

Estos sistemas funcionan con un compresor, este comprime y aumenta la presión del aire que posteriormente es liberada por el sistema, esta presión llega hasta los equipos que lo necesiten para realizar la acción o movimiento mecánico para lo que están fabricados.

Para realizar un buen diseño de un sistema de aire comprimido, éste debe cumplir con tres objetivos básicos: que la pérdida de carga sea mínima, disminuir las pérdidas o fugas en el sistema, y realizar un diseño tal que se facilite el drenaje del agua que se condense en el interior del circuito. Para que esto se pueda lograr se tiene que tomar en consideración los siguientes factores:

• El caudal
• La Presión de trabajo
• La distribución del equipo neumático
• La calidad de aire a suministrar
• El costo y beneficio

Ahora, sabemos que estos sistemas están compuestos en su gran mayoría por tuberías pero dependiendo de la necesidades que tengan la empresa existen diferentes tipos de tuberías que pueden ser más o menos beneficiosas según su función, material o costos. Los tipos de materiales de tuberías son:

• Hierro negro
• Hierro galvanizado
• Acero inoxidable

Estos generan más perdida por fricción por la longitud de su tubería.

• PVC
• Aluminio
• Plástico

Estos materiales suelen ser más económicos para una instalación neumática y generan en la mayoría de los casos menos restricción.

El poliuretano es ideal como material flexible para aquellos puntos en el sistema de difícil acceso.

Hay que tener en cuenta también que en toda instalación estos componentes son también muy necesarios:

• Codos de 90°
• Tee
• Unión universal
• Válvulas
• Reductores

Sabiendo todo esto que se señaló hasta ahora, podemos decir que seleccionar el diámetro incorrecto de tubería en una instalación neumática puede traernos grandes problemas en el futuro como puntos de condensación, bajas de presiones no deseadas e incluso puede darse el exceso de uso de recursos que se deduce como perdida de capital a la empresa. Por esto y muchas otras razones se tienen que tomar ciertas consideraciones como:

• Las instalaciones de tuberías se tendrán que realizar con una pendiente de aprox. 2% en la dirección del flujo, ´para así favorecer la recogida de la condensación.
• Colocar derivaciones tipo “T” para los puntos de drenaje, dado que los cambios brucos de dirección favorece la separación de agua de la corriente de aire.
• Las conexiones o ramificaciones en una tubería principal tendrán que hacerse desde el punto más alto así se evitara en lo posible la entrada de agua.
• Siempre que quede algún punto de la instalación en una cota de menor altura que sus alrededores, significará que será una zona de concentración de condensados, por lo que habrá que colocar puntos de drenaje. Igualmente, en toda línea principal de la instalación deberá colocarse puntos de drenaje cada 30 metros aprox., que deben situarse por debajo de la tubería.
• Siempre hay que tratar en lo posible de minimizar el uso de cambios de dirección, codos, bifurcaciones y válvulas, ya que estos elementos producen perdidas de presión en el flujo.

Concluyendo, como futuros IPI, es nuestro deber tomar en cuenta toda esta información que sabemos sobre los sistemas neumáticos para poder lograr las instalaciones neumáticas más optimas en nuestras empresas y así evitar cualquier desperdicio y ahorrarle capital.

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