“El Motor de Corriente Continua”

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

Facultad de Ingeniería

Programa de Ingeniería Mecatrónica

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LABORATORIO N° 05

“El Motor de Corriente Continua”

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DESARROLLO DE GUIA DE LABORATORIO

Máquinas Eléctricas

        ESTUDIANTE(S)        :

Benites Ghinciülescou Luis Alonso

Irigoin Huaman Gimber Ernani

Valqui Romero Julio

        DOCENTE                :  

Dr. Luis E. Alfaro García

        CICLO                :

                                        2021-II

Trujillo, Perú

2021

INDICE

INDICE        ii

RESUMEN        1

DESARROLLO DEL LABORATORIO        2

1.1.        Instrucciones de la experiencia        2

Modificación de la velocidad de un motor de corriente continua        3

Variación te la tensión de armadura        4

Variación de la tensión del campo        4

1.2.        Resultados esperados de la experiencia        5

Curva n vs V        5

Curva n vs Carga        5

Curva n vs         6[pic 9]

Curva Ia vs n        7

1.3.        Desarrollo de test de comprobación        9

1.2.1. A partir de las gráficas que ha obtenido en este experimento indique cuáles son sus conclusiones acerca de los métodos para modificar la velocidad de los motores de C.C.        9

1.2.2. Investigue sobre el método de PWM de control de la velocidad en motores de corriente continua.        10

1.2.3. Investigue las características del motor brushless o sin escobillas        10

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS        11

RESUMEN

        Palabras Clave: Motor Corriente Continua

DESARROLLO DEL LABORATORIO

MATERIALES

• Computadora
• Video motor a corriente continua: https://www.youtube.com/watch?v=w5tyMe0N50A
• Software Motor CC Simu

1. Instrucciones de la experiencia

Visualizando el video presentado en la guía, se comprendió el funcionamiento del motor de corriente continua, así como de los elementos que lo conforman.

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Estator:

Esta es la parte fija del motor responsable de la generación del campo magnético de excitación. En su interior se encuentran los polos inductores, estos se encuentran constituidos por un núcleo y por unas expansiones en sus extremos.

Rotor:

Es la parte móvil del motor, encargada de generar el par de carga.

Colector del gas:

son un conjunto de láminas de cobre, aisladas entre sí, que forman el colector y a las cuales se sueldan los extremos de las bobinas inducidas. El conjunto se monta sobre un eje y está apoyado sobre cojinetes.

Escobillas:

Se encargan de suministrar con la corriente eléctrica a las bobinas inducidas.

Entrehierro:

Se encuentra ubicado entre el rotor y el estator, es por donde el flujo magnético pasa de uno a otro.

Modificación de la velocidad de un motor de corriente continua

Seleccionando el esquema de motor de corriente continua con excitación independiente en el programa Motor CC Simu, mostrará la siguiente figura

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Variación te la tensión de armadura

Para este procedimiento se toma una resistencia del reóstato con valor nulo mientras que la fuente del campo se encuentre en su valor máximo, se seleccionó un valor de carga de motor de 150, 100 y 50 Nm, donde se fue variando la tensión aplicada al rotor para cada uno de es

los pares de carga, los resultados fueron anotados en la tabla 1.

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