Informe Nº2 : Ensayo a plena carga de un motor diesel

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Informe Nº2 : Ensayo a plena carga de un motor diesel

• Nombres: Gerald Neumann

                    Ahmet Millan

                    Felipe Santibañez

• Fecha de entrega: 30/08/2022

•  Introducción

En el siguiente ensayo analizaremos el comportamiento de los parámetros fundamentales de la operación de un motor diesel cuales son potencia efectiva ,   presión media efectiva , torque , consumo  especifico de combustible , presión de admisión , temperatura del aceite y de los gases de escape en función de las rpm de giro del motor a plena carga.

Luego compararemos los valores obtenidos con los del fabricante para poder analizar el desempeño de este motor Deutz F3L912W

• Características del motor

Motor Deutz F3L912

• Encendido por compresión ,4T, aspiración neutral, enfriado por aire.
• Cilindrada 2827 cm cúbicos.
• Nº de cilindros 3.
• Diámetro del Pistón 100 mm.
• Carrera 120 mm.
• Potencia Máxima 47cv @ 2300 RPM DIN A 6270 continua.
• Potencia Máxima 52 cv @ 2500 RPM DIN B 6270 intermitente.
• Torque máximo 12 Kgf @ 1500 RPM DIN A 6270 continua.
• Torque máximo 16,5 Kgf @ 1500 RPM DIN B 6270 intermitente.

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• Procedimiento del ensayo

• Se pone en funcionamiento el registrador de temperaturas
•  Poner en marcha el motor y paulatinamente ir acelerándolo y poniendo carga hasta llegar a la plena carga a 1000rpm. Tolerancia de la velocidad de rotación +/-5rpm y el acelerador permanece fijo durante todo el ensayo.
• Una vez conseguida la estabilidad iniciar primera tanda de mediciones .  Las lecturas instantáneas : Velocidad de rotación ,indicacion de la balanza del dinamometro y temperatura se deben tomar una vez que se haya consumido la atad del volumen dela probeta del combustible.
• Ya tomadas las lecturas quitar carga de forma que el motor se acelere a 1100rpm +/-5rpm tomar las lecturas de acuerdo al procedimiento anterior.
• Continuar con el ensayo aumentando la velocidad en 100 +/-5rpm . Continuar hasta llegar a la velocidad en que la potencia cae notoriamente.

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• Tabla de Valores obtenidos

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• Formulas para los cálculos del ensayo

• Potencia efectiva o al freno

  [CV][pic 5]

• Presion media efectiva

 [Kgf/cm2][pic 6]

• Consumo especifico de combustible

 [gr/CV*h][pic 7]

 Donde [pic 8]

Se considera la densidad del petróleo diesel [kg/lt][pic 9]

• Torque

 [Kgf*m][pic 10]

• Resultado obtenidos [pic 11]

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