MANTENIMIENTO DE UN MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA

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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TOLUCA

                                     DEPARTAMENTO DE METAL MECÁNICA.

                            ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO

                                                       REPORTE PRACTICA 1

MANTENIMIENTO DE UN MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA

PROFESOR:

ING.ALEJANDRA HERNÁNDEZ G

                                                         INTEGRANTES:

VILLAFAÑA ALVAREZ JUAN MICHAEL

GARCIA TAPIA VICTOR IVÁN

OCT 2015

MANTENIMIENTO DE UN MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA

TIPOS DE MOTORES ELÉCTRICOS

MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA. (C.C)

PARTES:

• Magneto
• Carcasa
• Tapas
• Ventilador
• Tapa del ventilador

MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA. (C.A)

PARTES:

• Carcasa
• Rotor
• Tapas
• Ventilador
• Tapa de vetilador

PASOS PARA EL MANTENIMIENTO DE UN MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA

• Quitar tornillos de la tapa del ventilador
• Quitar tapa de ventilador y ventilador
• Quitar tornillos de tapas (4 tornillos)
• Quitar las tapas
• Sacar rotor, rodamientos.

ORDEN DE TRABAJO

1) CARCASA

• Limpie utilizando solvente dieléctrico con una brocha de 1´´ de cerdas suaves.
• Realizar pruebas de resistencia dieléctrica a los bobinados  de la carcasa.
• Si tiene un valor  mayor a 1200 Mega-ohms; ensamble utilizando un MEGGER.      ( MALO   <1200 M-ohms)

Si tiene menos de 1200 Mega-ohms, remplace. (BUENO >1200 M-ohms)

• Aplicar barniz a los bobinados con una brocha de 1 ´´ de cerdas suaves.
• Meter carcasa al horno al horno y subir 70°C y dejar enfriar.
• Utilizando pintura de esmalte color naranja, utilizando una nueva brocha de 1´´ (LA PINTURA PUEDE SER NARANJA O GRIS OXFORD).
• Verificar que el roscado se encuentre en buenas condiciones, si tiene maltratada la rosca ,rota o dañada ,REMPLACE METIENDO BROCA DE UN DIAMETRO MAYOR Y MACHUELEAR.

2) ROTOR

• Verificar balance utilizando un comparador de carátula.
• Esta pieza no se maquila.
• En caso de que los rodamientos estén dañados ,nunca reutilizar solo remplazar.
• Remplazar baleros siempre en cada mantenimiento.

3) TAPAS

• Lijar tapas y plásticos.
• Pintar tapas

TORNILLOS

• Limpiar con brocha, thinner , gasolina blanca etc.
• Si están dañados remplazar con broca de diámetro mayor y machuelear.

VENTILADOR

• Limpiar y lavar
• Checar ventilas
• Cambiar si está en malas condiciones del metal.
• Si está mal , hacer otro cuñero

• SIEMPRE COMPARAR ANTES Y DESPUES
• MANTENIMIENTO CADA QUE EL FABRICANTE LO INDIQUE.

PRACTICA

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