MAQUINAS TERMICAS T.S.U

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“plan de mantenimiento de una moto yamaha xt 350 aplicando la tribologia”

(PlanMaestroDeMantenimiento)

MAQUINAS TERMICAS T.S.U. MantenimientoÁreaIndustrial. Cuatrimestre:ENERO-ABRIL2013.

Presenta:

❖JanetRamírez Romero

❖Lorena SantosPadilla.

❖JeannetteVite Martínez

❖MiguelÁngel Ramírez Paredes

❖Ángel FernandoVargas Ortiz

❖Edgar valencia Aguilar

❖GustavoSimón

❖AlbertoArandaSuarez.

❖DanielRicañoMatías

yamaha xt 350

XicotepecDeJuárezPuebla.

20/marzo/2013.

INDICE

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Requisición decompra ………………………………………………….   11

[pic 19]Ordendecompra…………………………………………………………... 12

[pic 20]Catálogode proveedores………………………………………………….  13

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Ordend0emantenimiento…………………………………………………..  14

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INTRODUCCIÓN

Una moto tiene un motor dedostiemposcomotodossabemos porlogeneral se basan enel mismoprincipiodefuncionamientoqueunodecuatrotiemposel cual es denominadomotordedosciclos,esunmotordecombustióninternaquerealiza lascuatro etapas del ciclotermodinámico(admisión,compresión, explosióny escape)endos movimientoslinealesdelpistón(unavueltadelcigüeñal).Se diferenciaDelmásconocido motordecuatrotiemposporquerealizalascuatro etapas endosrevolucionesdel cigüeñal.

Los motores  de combustión interna convierten una  parte  del calor  de la combustión  en   trabajo  ,  estos  motores  son  especialmente  utilizados  en motocicletas,cortacéspedo motores fuera bordadeembarcaciones,notienen falta deválvulasy cadados tiempos hay unacarreradetrabajo,loquehaceque cadarevolucióndelmotorproduzcaunimpulso,tambiénhayqueacordarsede unacosamuyimportante,quealagasolinahayqueañadirleaceiteparalubricar o engrasar el emboloyel arbolodelamanivela.

Los costosísimos y complicados equipos industrials o cualquier otro equipo como en este caso una moto no podrían funcionar, ni siquiera unos minutos, sin el beneficio de una correcta lubricación. El costo de ésta resulta insignificante comparado con el valor de los equipos a los que brinda protección.

 La utilización del lubricante correcto en la forma y cantidad adecuada ofrece entre otros los siguientes beneficios.

 1. Reduce el desgaste de las piezas en movimiento.

 2. Menor costo de mantenimiento de la máquina.

 3. Ahorro de energía.

 4. Facilita el movimiento.

 5. Reduce el ruido.

 6. Mantiene la producción.

ANTECEDENTES

Los primerosmotoresdecombustióninterna noteníancompresión,sino funcionaron en la mezcla de aire y  combustible aspirada o soplada adentro durante la  primera  parte  del  movimiento del  producto. La distinciónmás significativaentrelosmotoresde combustión internamodernosylosdiseños antiguos esel usodelacompresión.

Conlafinalidaddeque unmotordecombustióninterna, motoraexplosiónomotora pistón,  es  un tipo  demáquina que  obtieneenergía  mecánica directamente de la energía  química de  uncombustible que  arde  dentro  de  la  cámara  de combustión.Sunombresedebe aquedicha combustiónse produce dentro de la misma.

JUSTIFICACIÓN[pic 29]

Eltrabajorealizado enesteproyectoserealizoconlafinalidad depreserver a un motor dedostiempos de una moto y a estaaplicándoleunplan demantenimiento con relacion de una correcta lubricacion alyamencionadoen basealos formatos adecuadosparaunaaplicacióncorrectade mantenimiento para alargar lavida útil del equipo.

Otrarazónporlaqueseelaboro este planes porque sequiere evitarel parodeesta máquina   porfallasquesepuedenarreglar    conmantenimiento preventivo si se atiendenatiempo y asi conocer los beneficios de tener una Buena lubricacion.

Asícomotambiénnosanticiparemosaaplicarunmantenimientocorrectivoque nospuedeocasionarpérdida de tiempo o algúnriesgode fallos deelementos difícilesdeconseguirdel motor dedostiempos.

OBJETIVOGENERAL:Analizardesdeunaperspectivaconstructivistalos beneficios de la lubricacion de una moto en elmotor de dos tiemposy poder aplicar el mantenimiento preventivo  paraquesealargué  la vidaútildenuestromotor yestasea mayor para quelautilizaciónde esteprocesosea viabley adecuadaparaobtener mejor resultados.

OBJETIVOESPECIFICO:Aplicar un mantenimiento preventivo a suspartesdelmotor de la moto aplicando una correcta lubricacion parareducirlaprobabilidaddefallo,tambiénreducir fallasque puedengenerarse con estodaremosuna mayor vidaútil de cadapiezay delmotor asícomotambiéndisminuirparosenlas maquinasquenos puedan afectar enla economía.

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PLANTEAMIENTODELPROBLEMA

Elaboracióndeunplan demantenimiento a una moto utilizando la lubricacion paraejecutaraccionesy evitar desgaste enlaspiezasdelmotor yfalloscorrectivos.

PRINCIPIODEFUNCIONAMIENTO

Funcionaconuncicloduranteelcualelpistónefectúadoscarrerasyelcigüeñal dasolo unavueltaogiro de360º.

Lacaracterísticaprincipalde estetipo de motor esquenollevaválvulas,sinoque eselpropiopistónelque,ensudesplazamientoenelinteriordelcilindro,hace queel fluidooperante entreysalgatravésdeladenominadaslumbrerasuorificios talladosenel cilindro.

Enestemotorserealizaunpreadmisiónde losgasesfrescosen elcárter,elcual conrespectoal delos motoresde4tiemposesmásreducidoyestanco.Enelson sometidosa una pre compresión, pasando luegoalinteriordelcilindropor una conducción denominadaconducto decargaquelocomunicacon elcárter.

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