Motores Y Tractores

TRACTORES Y MOTORES

I. OBJETIVOS

Reconocer los diferentes tipos de tractores tanto como su manejo y su aplicación en el campo

Identificar las diferentes partes del motor.

II. RESEÑA BIBLIOGRAFICA

TRACTOR

El tractor es una "máquina agrícola motorizada para arrastre o acoplamiento de otras máquinas las que no poseen su propio elemento propulsor".

Funciones básica que debe cumplir un tractor.

1) Traccionar implementos y máquinas agrícolas.

2) Dar movimiento a máquinas estacionarias.

3) Traccionar máquinas y simultáneamente accionar elementos de máquinas.

4) Cargar implementos de montaje.

Tipos de tractor

a) por rodado:

De orugas o carriles.

De ruedas neumáticas.

b) por tracción:

De dos ruedas motrices.

De cuatro ruedas motrices.

c) por su especialización agrícola.

Estándar.

Fruteros.

Viñateros

Hortícolas

Altos

d) por el combustible empleado en su alimentación.

En la actualidad todas las fábricas de tractores del país los fabrican con motor a gasoil (diesel), pero aún pueden encontrarse tractores alimentados a gasolina y a kerosene (antiguos, todavía en uso para ciertas actividades).

TRABAJOS QUE PUEDE REALIZAR UN TRACTOR

Estacionarios: Por Medio De Poleas, por medio de toma de fuerza, por medio de equipo hidráulico

De transporte.

De arrastre

De empuje

Combinados: transporte y toma de fuerza, arrastre y toma de fuerza

PARTES DE UN TRACTOR:

El tractor consta de un motor que es el encargado de poner a disposición la energía necesaria para la tracción y su autotransporte, a continuación del motor se encuentran otros mecanismos que tienen por función transmitir la potencia del motor a las ruedas y a la toma de potencia (toma de fuerza), que constituyen la transmisión.

Otros mecanismos de importancia lo constituyen la barra de tiro y el mecanismo de levante hidráulico de tres puntos y control remoto.

Todos los tractores de fabricación nacional deben responder a ciertas normas en lo referente a sus características principales y a los ensayos que deben realizarse para su homologación. Ello responde a la necesidad de uniformar criterios.

De la Comisión Panamericana de Normas Técnicas han salido las siguientes normas que analizan las siguientes características:

Trocha: Así se llama a la distancia que existe entre los planos medios de dos ruedas del mismo tren. Las trochas de los tractores pueden ser fijas o variables

Peso: Se deberá determinar el peso que báscula en el tren anterior y posterior. Esto tiene suma importancia en lo que hace a la tracción y equilibrio.

TRACTOR CONVENCIONAL DOBLE TRACCIÓN

Contrapesos: Diversos elementos (fundición, agua, etc.) que se colocan por lo general en las ruedas traseras con objetivos varios. También se pueden encontrar en la parte delantera del tractor.

Despeje (luz libre): Esta es una distancia que media entre el plano de apoyo del tractor y la parte más baja del mismo.

Patinamiento: Este se puede medir en la polea (toma de fuerza) y en las ruedas, estas determinaciones se realizan por la importancia que tiene en lo referente al aprovechamiento de esfuerzos y en lo negativo de su presencia, dado el malgasto de combustible, neumáticos y horas de trabajo.

MOTOR

El motor es la parte del tractor más complicada y por ello requiere un estudio y atención

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