Peso especifico de materiales bituminosos

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Contenido

1.        INTRODUCCION        1

2.        OBJETIVO GENERAL        1

3.        OBJETIVOS ESPECIFICOS        2

4.        NORMAS        2

5.        MARCO TEORICO        2

6.        MATERIALES Y HERRAMIENTAS        5

7.        PROCEDIMIENTO        8

8.        DATOS Y CÁLCULOS        8

9.        RESULTADOS        9

10.        CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES        9

11.        CUESTIONARIO        11

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ENSAYO N° 2

PESO ESPECIFICO DE MATERIALES BITUMINOSOS

1. INTRODUCCION

Las carreteras y pavimentos asfálticos son componentes esenciales de la infraestructura vial de un país, permitiendo el transporte seguro y eficiente de personas y mercancías. El diseño y construcción adecuados de estas estructuras requieren un profundo conocimiento de las propiedades y características de los materiales empleados, entre los cuales destaca el asfalto como elemento principal.

El asfalto es un material compuesto utilizado ampliamente en la construcción de carreteras debido a su versatilidad, durabilidad y propiedades aglutinantes. Una de las propiedades fundamentales del asfalto es su peso específico, el cual se define como el peso por unidad de volumen del material. Esta característica tiene una influencia directa en el diseño estructural del pavimento, ya que determina la cantidad de material necesario para alcanzar un espesor determinado y, por lo tanto, afecta el cálculo de cargas y esfuerzos en la estructura.

Conocer el peso específico del asfalto es esencial para garantizar un diseño óptimo y una construcción adecuada de las carreteras. Esta propiedad está influenciada por diversos factores, como la composición del asfalto, la temperatura, el contenido de aire atrapado y el grado de compactación alcanzado durante la colocación del material.

En este informe, se abordará en detalle el concepto de peso específico del asfalto, su importancia en el diseño y construcción de carreteras, los factores que influyen en su valor, los métodos de ensayo utilizados para su determinación y su relevancia en el control de calidad durante la producción y colocación de las mezclas asfálticas.

Comprender y controlar adecuadamente el peso específico del asfalto es fundamental para garantizar la durabilidad, resistencia y desempeño de las carreteras, contribuyendo así a una infraestructura vial segura y eficiente.

1. OBJETIVO GENERAL

Determinar el peso específico de materiales como cementos asfálticos por medio del

picnómetro.

1. OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Calibrar el picnómetro
• Determinar los pesos del picnómetro con el cemento asfaltico y con agua
• Determinar la gravedad especifica (Densidad Relativa) del cemento asfaltico.
• Aprender a realizar de manera correcta el ensayo de Peso Específico del asfalto.

1. NORMAS

Este método de ensayo está basado en las Normas ASTM D 70 - 75, AASHTOT 228 - 90.

AASHTO T 228-90 Método De Prueba Para La Gravedad Específica De Los

Materiales De Asfalto Semisólido.

1. MARCO TEORICO

El peso específico es una propiedad fundamental de los materiales utilizados en la construcción de carreteras y pavimentos, particularmente del asfalto. Esta característica se define como el peso por unidad de volumen del material y se expresa comúnmente en unidades de kg/m3 o g/cm3.

El peso específico del asfalto influye directamente en el diseño estructural del pavimento, ya que determina la cantidad de material necesario para alcanzar un espesor determinado. Además, es un parámetro clave en el cálculo de cargas y esfuerzos a los que estará sometida la estructura del pavimento durante su vida útil.

El valor del peso específico del asfalto está influenciado por varios factores, entre los cuales se encuentran:

1. Composición del asfalto: El tipo y proporciones de los componentes de la mezcla asfáltica, como el cemento asfáltico, los agregados pétreos, los aditivos y el contenido de aire atrapado, afectan directamente el peso específico.
2. Temperatura: El peso específico del asfalto disminuye a medida que aumenta la temperatura, debido a la expansión térmica del material.
3. Grado de compactación: Una mayor compactación de la mezcla asfáltica durante su colocación en obra resulta en un aumento del peso específico, al reducirse el contenido de aire atrapado.

Existen varios métodos de ensayo normalizados para determinar el peso específico del asfalto en laboratorio, los cuales se basan en principios de la física y la mecánica de materiales. Algunos de los más utilizados son:

• Ensayo de gravedad específica máxima teórica (Rice): Determina el peso específico máximo teórico de la mezcla asfáltica sin aire atrapado.
• Ensayo de gravedad específica bulk: Determina el peso específico de la mezcla asfáltica compactada, incluyendo el aire atrapado.

El control adecuado del peso específico del asfalto durante la producción y colocación de las mezclas asfálticas es crucial para garantizar la calidad y desempeño del pavimento. Variaciones significativas en esta propiedad pueden indicar problemas en la composición, temperatura o compactación del material, lo que puede comprometer la durabilidad y resistencia de la carretera.

CEMENTOS ASFÁLTICOS: Los Cementos Asfálticos se presentan como una masa negra y brillante, cuya consistencia varía con la temperatura. Se clasifica según su Viscosidad Absoluta medida a 60°C y expresada en poise. Provienen de la fracción pesada de la destilación del petróleo crudo. Es también elemento base para la fabricación de asfaltos cortados y emulsiones

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