Placas Colaborantes

FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTE

PLACAS COLABORANTES

CURSO:

CONSTRUCCION II

DOCENTES:

ARQ. CARLOS RABELO

ARQ. JEFFERSON RENTERIA

ALUMNOS (AS):

ARBOLEDA ESPINOZA, SUSANA

ATARAMA VALVERDE, OLGA

GALVEZ LABAJOS, CARLOS

PURIZACA FERNANDEZ, KELLY

CICLO:

V

PIURA PERU

I. Definición:

La placa colaborante, conocida mundialmente como steel deck, el acero-deck es elaborada de acero estructural galvanizado, con diferentes espesores, que, conjunto con el concreto conformaran la losa estructural, la que tendrá diferentes resistencias según sus características, permitiendo elaborar entrepisos y otros usos como mezanines, puentes peatonales y vehiculares, edificios, últimos techos, viviendas, etc.

A nivel mundial el sistema constructivo con placa colaborante se utiliza desde los años 50 y en el Perú desde mediados de los años 90 por su velocidad de trabajo en la ejecución de obras, facilidad de instalación y excelente resistencia estructural lo cual genera un significativo ahorro de tiempo y dinero.

III. Fabricación:

La placa colaborante se fabrica de bobinas de acero estructural galvanizadas mediante el proceso de perfilado continuo (roll forming) adquiriendo características y propiedades estructurales que cumplen con las exigencias del sistema constructivo.

Es una losa compuesta, que usa un perfil de acero galvanizado diseñado para anclarse perfectamente al concreto y formar de esta manera una losa reforzada.

Funcionan como un encofrado colaborante, capaces de soportar el hormigón vertido, la armadura metálica y las cargas de ejecución. Posteriormente, las láminas de acero se combinan estructuralmente con el hormigón endurecido y actúan como armadura a tracción, comportándose como un elemento estructural mixto entre el hormigón y el acero.

Además de tener una excelente resistencia estructural, este sistema permite ahorros por mano de obra, tiempo y arriendo de moldajes. Esto se debe a su fácil y rápida instalación, siendo más eficiente, económico y rápido como sistema constructivo, en comparación al método tradicional de encofrado y desencofrado.

IV. Elementos:

Éste funciona en base a tres elementos principales: la placa de acero, el hormigón y la malla de temperatura, cuyo funcionamiento conjunto hace la pieza total. Las plancha de acero galvanizado laminado generalmente tienen relieves longitudinales que adhieren de mejor manera la plancha al concreto. La malla de temperatura, por su parte, sirve para evitar las fisuras en la losa, a causa de los cambios de temperatura y la contracción del concreto durante el fraguado.

V. Características:

1. Placa Colaborante

 La plancha colaborante es elaborada de bobinas de acero estructural con protección galvánica pesada que se somete a un proceso de rolado en frío para obtener la geometría deseada.

 Esta tiene un esfuerzo de fluencia mínimo de 2325 kgf/cm2, con un módulo de elasticidad de 2.1x106 kgf/cm2, cumpliendo con las normas.

 Los calibres o espesores del acero utilizados para la formación de las planchas del Sistema constructivo son calibrados en gages (gauges) o como espesores en milímetros o pulgadas.

 El proceso de formación de la plancha Acero-deck incluye también un tratamiento en su superficie que le proporciona relieves o muescas ubicadas en las paredes de los valles, diseñado con el fin de proporcionar adherencia mecánica entre el concreto de la losa y la plancha de acero.

2. Concreto

 El concreto a utilizarse en la construcción de la losa deberá cumplir con los requisitos establecidos según la Norma Peruana de Estructuras.

 La resistencia a la compresión de diseño mínima será de 210 kgf/cm2

 No se tomarán en cuenta los concretos de resistencias mayores a los 580 kgf/cm2

 Se realizará obligatoriamente el proceso de vibrado al concreto para garantizar así la adherencia mecánica entre el acero y el concreto, y para lograr la uniformidad del concreto.

 El curado del concreto se efectuará como mínimo hasta 7 días posteriores al vaciado. No se utilizarán aditivos que contengan sales clorhídricas en su composición por que pueden producir efectos corrosivos en la plancha de acero.

3. Malla a temperatura

 El refuerzo de la malla de temperatura es esencial en cualquier tipo de losa estructural para evitar el fisuramiento de la misma, debido a los efectos de temperatura y contracción de fragua que sufre el concreto.

 El diseño de dicho refuerzo estará acorde con el capítulo 7 de la parte 7.10.2 en lo referente al Refuerzo por Contracción y Temperatura de las Normas Peruanas de Estructuras. El recubrimiento mínimo de la malla de temperatura será de 2 cm., quedando sujeto al criterio del diseñador.

 El acero diseñado para soportar los momentos negativos, pasará por debajo de la malla de temperatura y podrá estar sujetado a ésta. El diseño de la malla de temperatura se puede referir a las normas del ACI o a las Normas Peruanas de Estructuras.

V. Usos:

El sistema constructivo acero-deck puede aplicarse básicamente para construir cualquier tipo de losas de entrepisos y sus variaciones; podemos nombrar algunos usos que se da al sistema en la actualidad:

• Edificios

• Centros Comerciales.

• Estacionamientos.

• Mezanines.

• Últimos techos y techos

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