Práctica 1 Laboratorio del sistema mecánico automotriz

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INSTITUTO DE ESTUDIOS SUPERIORES ISIMA

INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ

Practica 1

LABORATORIO DEL SISTEMA MECANICO AUTOMOTRIZ

GONZALEZ OGURI KEIJY

NATANAEL LORENZO ALVAREZ

2DO  D

MATERIALES:

-motor de tsuru

-dado de pulgada 1/4

-maneral de media

OBJETIVO:

El objetivo de esta práctica fue que viéramos o nos diéramos cuenta En qué posición estaban los pistones para así poder identificar nosotros los estados y lo que es fuerza compresión escape y admisión entonces para esta práctica tuvimos que mover la tuerca que está en el cigüeñal para que así los pistones subieran y bajarán y nos diéramos cuenta qué pistones eran gemelos

INTRODUCCION:

Comenzamos la práctica con una pequeña introducción del profesor ya que nos dijo que nosotros nos deberíamos de dar cuenta En qué fase estaban los pistones y cuáles eran los gemelos en este caso nos pidió una herramienta de dado de pulgada y un cuarto un maneral de media y sobre eso íbamos a trabajar sobre un motor del Sur mis compañeros empezaron a traer la herramienta que se solicitaba aunque nos costó un poco de trabajo porque no dábamos con la medida de él tornillo después de que llegáramos con la medida empezamos a mover el cigüeñal para que así se accionaran los pistones y el profe nos dijo que encontráramos qué pistón era el que estaba en admisión y para esto nos explicó que para identificar el pistón cuando estuviera en admisión es cuando sus dos extremos Se están viendo en Polos opuestos para eso nos dio una pequeña explicación y nos explicó sobre el árbol de levas de admisión y de escape de este caso el carro tenía de admisión y de escape y no se especificó como darnos cuenta y eso fue de toda la práctica la verdad después de que nos puso la actividad del ciclo otto ya con la práctica entendí más Cómo cada pistón está en su fase pasando por un punto muerto inferior al punto muerto Superior

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