Refrigeracion compresion

Resumen

Los sistemas de climatización  varían en complejidad y uso. El confort térmico se mantiene mediante un sistema de aire acondicionado en todo el buque. Los sistemas de aire pueden ser complementados con sistemas de tuberías que transportan vapor o agua al buque  zonas perimetrales. Una unidad de tratamiento de aire puede servir a más de un área, si las áreas atendidas tienen requisitos de calefacción, refrigeración, ventilación y similares, o si el sistema de control compensa las diferencias en las necesidades de calefacción, refrigeración y ventilación.

Al momento de realizar la instalación del aire acondicionado debemos tener en consideración ciertos parámetros para disminuir contaminación del aire refrigerado:

• Nunca permitir  que aspiren vapores cargados de bacteria de la sentina o los vapores cargados de monóxido de carbono de la sala de maquinaria. Recomendamos que cada barco que tenga un generador instale indicadores de alta calidad para percibir el monóxido de carbono.

• Las unidades deben recircular el aire acondicionado del barco, no el aire caliente/húmedo de afuera.

• La instalación de los conductos de descarga   se deben fijar por pernos directamente al reborde del soplador instalado, se debe tener en cuenta el tamaño de la unidad para conocer la cantidad correcta de aros. Los conductos flexibles que terminan en las rejillas, se atan a estos aros con ataduras de plástico.  

• Evite utilizar recorridos muy largos ni obstruya la corriente del aire de retorno. Si una cantidad de aire suficiente no fluye sobre el evaporador, eventualmente la unidad se cubrirá en escarcha a menos que no esté equipada con un control contra congelación, con este control la unidad arrancara y se apagara automáticamente.

• Al momento de una instalación el error más frecuente es dejar un espacio pequeño hasta de una pulgada entre la unidad y la pared del barco. Esta pequeña apertura, por ejemplo, podría permitir que 50% de los vapores de la sentina se mezcle con el aire acondicionado por ende la unidad nunca enfriara lo suficiente y sudara  de la humedad.

Para eliminar  la contaminación podemos utilizar filtros de aire. Los filtros de aire se utilizan principalmente para eliminar las partículas que no se quieren en el aire a entregar. El tipo y diseño de filtro determina la eficiencia en la eliminación de partículas de un tamaño dado; la cantidad de la energía necesaria para tirar o empujar el aire a través del filtro se utilizan filtros clasificados de la siguiente manera:

• Filtros de Baja eficiencia (ASHRAE puntuaciones polvo del punto de 10% a 20% o menos) para mantener pelusa y el polvo de la obstrucción de la calefacción y bobinas de un sistema de refrigeración. También debe eliminar las bacterias, polen, insectos, hollín, polvo y la suciedad con una eficiencia adecuada para el uso de la estructura.
• Filtros de eficiencia medianas (valoración ASHRAE polvo del punto de 30% a 60%) puede proporcionar mucho mejor filtración que los filtros de baja eficiencia, pero requieren más el flujo de aire y la energía adicional para mover el aire a través de ellos.
• Filtros de alta eficiencia extendida (Valoración ASHRAE polvo del punto de 85%) se puede utilizar con un prefiltro de la eficiencia media o solo (NIOSH 2003).

 Los filtros también están disponibles para eliminar los gases y compuestos orgánicos volátiles contaminantes en el aire de ventilación. Permanganato de óxido y carbón activado puede ser usado para filtros de eliminación de gases.

Los lugares más comunes donde se encuentran estas colonias de bacterias son en las zonas de entrada y los filtros del enfriador, humidificadores de la pulverización de agua Tipo de aire acondicionado, y los aislamientos dañados en el interior.

Este tipo específico de bacteria es conocida como la bacteria legionella, lo que causa una enfermedad conocida como enfermedad de legionario. Es un tipo de neumonía que puede ser fatal para las personas, especialmente a los mayores.

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