Telecomunicaciones Aeronauticas
jlsuarez29 de Febrero de 2013
3.235 Palabras (13 Páginas)544 Visitas
TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS
Captación de la atención.- Las telecomunicaciones aeronáuticas proporcionan a la navegación aérea las comunicaciones y radioayudas necesarias para la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegación aérea internacional.
Propósito.- En esta unidad el alumno debe adquirir conocimientos elementales sobre el servicio de telecomunicaciones aeronáuticas, sus fundamentos básicos, procedimientos y normativa aplicada.
Objetivo.- El alumno será capaz de identificar:
1. Definiciones
2. Terminología
3. Mensajes y procedimientos
4. Asignación de bandas de comunicaciones
Síntesis.- En esta unidad se tratarán los siguientes conceptos:
_ Generalidades. La UIT.
_ Procedimientos generales del servicio internacional.
_ Servicio Móvil Aeronáutico.
_ Procedimientos.
_ Bandas
_ HF: Características de las comunicaciones en HF
_ VHF: Características de las comunicaciones T/A en VHF
_ Abreviaturas
_ Anexos
2. GENERALIDADES. LA UIT.
Las normas y métodos recomendados contenidos en los anexos y documentos de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), se han extraído del Reglamento de Radiocomunicaciones de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT). Los usuarios de estos procedimientos deberían tener en cuenta que el Anexo del Reglamento de Radiocomunicaciones de la Conferencia Internacional de Telecomunicaciones lo abarca todo y, por lo tanto, debería aplicarse en todos los casos pertinentes. Los procedimientos de comunicaciones deben usarse conjuntamente con los códigos y abreviaturas que figuran en el Documento 8400 y con cualquier otra clave y abreviaturas que la OACI apruebe para su uso en las comunicaciones.
2.2. DEFINICIÓN DE SERVICIO DE RADIODIFUSIÓN AERONÁUTICA
Servicio de radiodifusión dedicado a la transmisión de información relativa a la navegación aérea.
3. PROCEDIMIENTOS GENERALES DEL SERVICIO INTERNACIONAL
3.1. PRÓRROGA DEL SERVICIO
Las estaciones del servicio internacional de telecomunicaciones aeronáuticas prolongarán sus horas normales de servicio según se requiera para atender el tráfico necesario de las operaciones de vuelo.
3.2. CIERRE DE LAS ESTACIONES
Cuando una estación esté funcionando regularmente en una red con circuito común, deberá notificar su intención de cerrar a la estación de control, si la hubiere, o a todas las estaciones de la red.
3.3. SISTEMA HORARIO
Todas las estaciones del servicio de Telecomunicaciones Aeronáuticas usarán la hora media de Greenwhich (HMG). La medianoche se designará como las 2400, para indicar el fin de día, y las 0000 para su principio. Los grupos fecha-hora constarán de seis cifras, de las cuales las dos primeras representarán el día del mes y las cuatro últimas la hora y minutos en HMG.
3.4. REGISTRO DE LAS COMUNICACIONES POR RADIO
En cada estación del servicio de telecomunicaciones aeronáuticas se llevará un registro de las comunicaciones escrito o automático. La estación de aeronave, cuando utilice la radiotelefonía en comunicación directa con una estación aeronáutica, no necesitará llevarlo. El registro de telecomunicaciones servirá de protección si se efectuara una investigación de las actividades del operador de guardia. Puede requerirse como prueba legal.
3. PROCEDIMIENTOS GENERALES DEL SERVICIO INTERNACIONAL
3.5. ESTABLECIMIENTO DE LAS COMUNICACIONES POR RADIO
Todas las estaciones contestarán las llamadas que les sean dirigidas por otras estaciones del servicio e intercambiarán comunicaciones cuando les sea requerido.
3.6. USO DE ABREVIATURAS Y CÓDIGOS
En el servicio de telecomunicaciones aeronáuticas internacionales se emplearán abreviaturas y códigos siempre que sean apropiados y su uso simplifique y facilite las comunicaciones. En el Documento 8400 se incluyen las abreviaturas y códigos aprobados por la OACI para su uso.
4. SERIVICIO MÓVIL AERONAUTICO
4.1. DEFINICIÓN
Servicio móvil entre estaciones aeronáuticas y estaciones de aeronaves, o entre estaciones de aeronaves, en el que también pueden participar las estaciones del dispositivo de salvamento.
4.2. GENERALIDADES
En todas las comunicaciones se observará la mayor disciplina en todo momento. En todas las situaciones en que se especifique se utilizará la fraseología normalizada en radiotelefonía. A menos que se disponga lo contrario, la responsabilidad del establecimiento de la comunicación recaerá en la estación que tenga tráfico para transmitir. Cuando varias estaciones de aeronave llamen simultáneamente a una estación aeronáutica, ésta decidirá el orden en que comunicarán las aeronaves.
5. PROCEDIMIENTOS
5.1. IDIOMA
1. Por regla general, las comunicaciones aeroterrestres en radiotelefonía deberían efectuarse en el idioma que la estación terrestre usa normalmente.
2. Hasta que se prepare y adopte una forma de fraseología más adecuada para uso individual de las comunicaciones radiotelefónicas aeronáuticas, debería usarse el idioma inglés como tal.
3. A petición de toda estación de aeronave que no esté en condiciones de cumplir el punto 1, se utilizará el idioma inglés para las comunicaciones radiotelefónicas.
5.2. DELETREO
Cuando se deletreen nombre propios, abreviaturas de servicio y palabras cuyo deletreo sea dudoso, se usará el alfabeto que aparece en el Anexo 10
“Telecomunicaciones Aeronáuticas”, Volumen II que se incluye en la Tabla 1 de la página siguiente.
5. PROCEDIMIENTOS
EL ALFABETO DE DELETREO PARA RADIOTELEFONÍA
A Alfa F Foxtrot K Kilo P Papa U Uniform
B Bravo G Golf L Lima Q Quebec V Victor
C Charlie H Hotel M Mike R Romeo W Wiskey
D Delta I India N November S Sierra X X-ray
E Echo J Juliett O Oscar T Tango Y Yanqui
Z Zulu
5. PROCEDIMIENTOS
5.3. TRANSMISIÓN DE NÚMEROS
Todos los números, excepto los millares redondos, se transmitirán pronunciando cada dígito separadamente. Los millares redondos se transmitirán pronunciando cada dígito correspondiente al número de millares seguido de la palabra MIL. Ejemplos:
Número Transmitido como
10 UNO CERO
75 SIETE CINCO
100 UNO CERO CERO
482 CUATRO OCHO DOS
3000 TRES MIL
12000 UNO DOS MIL
24000 DOS CUATRO MIL
32143 TRES DOS UNO CUATRO TRES
Los números que contengan una coma de decimales se transmitirán en la forma anterior con la coma de decimales en su lugar correspondiente, indicándola por la palabra COMA. Ejemplos:
Número Transmitido como
100,3 UNO CERO CERO COMA TRES
12386,5 UNO DOS TRES OCHO SEIS COMA CINCO
5. PROCEDIMIENTOS
5.4. TÉCNICA DE TRANSMISIÓN
• Las transmisiones se efectuarán de forma concisa y en un tono de conversación normal. En todos los casos se usará la fraseología aeronáutica reglamentaria. Las normas a seguir son:
• Pronunciar cada una de las palabras de forma clara.
• Mantener una velocidad constante que no exceda de 100 palabras por minuto.
• Mantener el volumen de voz a un nivel constante de conversación.
• Mantener una distancia constante del micrófono.
6. BANDAS
6.1. DENOMINACIÓN DE LAS EMISIONES
En el actual Reglamento de Radiocomunicaciones y en el Reglamento revisado en las Actas Finales de la CAMR-1979, es obligatorio proporcionar la denominación completa de las emisiones en cada procedimiento relacionado con la coordinación y la notificación de una asignación de frecuencia a una estación perteneciente a cualquier servicio de radiocomunicaciones espacial o terrestre. Ello exige, entre otras cosas, la indicación de la anchura de banda necesaria y la clase de emisión. Sólo se representan los tres primeros símbolos referentes a la clase de emisión. No obstante es necesario indicar que existen un cuarto y un quinto símbolo que pueden ser utilizados o no, según convenga, pero que si no se utilizan habrá de indicarse con un guión el lugar que ocupara cada símbolo. Así por ejemplo, una emisión de radiodifusión sonora de banda lateral única con portadora suprimida, sonido de calidad de radiodifusión monofónico y ausencia de multiplaje, la representaríamos como:
J3EGN
Donde cada símbolo representa:
J: banda lateral única con portadora suprimida.
3: un solo canal con información analógica.
E: telefonía (incluida la radiodifusión sonora).
G: sonido de calidad de radiodifusión monofónico.
N: ausencia de multiplaje.
Si no se incluyen los dos últimos símbolos, la representación quedaría:
J3E - -
En las páginas siguientes se incluyen las tablas para la interpretación de los tres primeros símbolos (obligatorios).
6. BANDAS
6.2. TIPOS DE EMISIÓN
1. Primer símbolo Tipo de modulación de la portadora principal.
N Emisión de una portadora no modulada
...