Tipos De Valvulas Neumaticas Y Simbologia

"Simbologia y Aplicación de las Valvulas Multidireccionales"

Las válvulas neumáticas tienen una gran importancia dentro del mundo de la neumática, son considerados elementos de mando, de hecho, necesitan o consumen poca energía y a cambio, son capaces de gobernar una energía muy superior.

Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes misiones:

• Distribuir el fluido

• Regular caudal

• Regular presión

Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por el compresor o almacenado en un depósito. Ésta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendación del CETOP (Comité Européen des Transmissions Oléohydrauliques et Pneumatiques).

Según su función las válvulas se subdividen en 4 grupos:

1. Válvulas de vías o distribuidoras. Como su propio nombre lo indica son las encargadas de distribuir el aire comprimido en los diferentes actuadores neumáticos, por ejemplo, cilindros.

2. Válvulas de bloqueo. Son válvulas con la capacidad de bloquear el paso del aire comprimido cuando se dan ciertas condiciones en el circuito.

3. Válvulas de reguladoras. Son las válvulas que regulan el caudal y las válvulas que regulan la presión.

4. Válvulas de secuenciales. Son válvulas de control de presión que se abre cuando la presión a la entrada alcanza un valor determinado abriendo el paso a un circuito secundario.

Así mismo, cada grupo tiene sus diferentes tipos.

1. Válvulas de Distribución.

Se pueden clasificar de varias maneras, por su construcción interna, por su accionamiento y por el número de vías y posiciones.

La clasificación más importante es por el número de vías y posiciones.

Cuando se refiere a la clasificación por construcción, se refiere a su construcción interna y no a la externa, para poder distribuir el aire. Se dispone de tres tipos o subclase, de corredera, de disco y de asiento. Cada tipo de válvula se utiliza según las necesidades.

De corredera: disponen de un embolo móvil que es el encargado obturar o liberar el paso del aire. Como ventaja destacable se puede decir que se necesita poca energía para accionar la válvula, aunque tenga que vencer el rozamiento por sus características constructivas.

De disco: su accionamiento es puramente manual, consta de un disco que se coloca manualmente sobre el orificio de paso del aire al accionar una palanca, pueden obturar o liberar varios orificios de paso.

De asiento: disponen en su construcción física de un obturador que se mueve en la misma dirección del aire. Se usan para caudales o muy grandes o muy pequeños.

Clasificación por accionamiento.

Se dispone de dos tipos de accionamiento, los que se realizan de forma indirecta, es decir, mediante electricidad o mecánica, y los accionamientos manuales o directos, con algún tipo de mecanismo para que un operario interactúe.

• Directo

• Servopilotado

Clasificación por números de vías y posiciones.

Para empezar, se debe hacer una serie de consideraciones, explicar que es lo que se entiende por vías y posiciones.

Vía: se entiende por vía, el orificio de conexión externa que dispone la válvula, no se deben tener en cuenta los orificios que sean de purga, o las conexiones que disponga la válvula para su pilotaje.

Posición: se refiere a las conexiones internas, es decir, la válvula nos indicara las conexiones interna que puede realizar según su diseño, que será el numero de posiciones.

La válvula se representa por una serie de cuadrados, cada cuadro de la válvula representa una posición que la válvula puede adoptar. Cuando se representa la válvula en un esquema o plano neumático, siempre se hace respecto a su posición de reposo o inicial.

La posición de paso abierto para una válvula se representa por medio de una flecha de un extremo a otro del cuadro.

La posición de bloqueo de flujo se muestra por una línea cortada, esto simboliza la interrupción de flujo.

Las conexiones se agregan con pequeñas líneas en los costados de los rectángulos.

2. Válvulas de Bloqueo.

En primer lugar, este tipo de válvulas tienen la peculiaridad de accionarse ante unas determinadas condiciones. En segundo lugar, dependiendo del desempeño que tengan que realizar se elige el tipo:

1. Antirretorno.

2. Simultaneas.

3. Selectivas.

4. De

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