Charla “Los Fletes”

[pic 1]

Charla

“Los Fletes”

Grupo:

Camaño Tatiana

Hormechea Israel

Reyes Claudia

Valdez Alexandra

Bernal Franklin

[pic 2]

LOS FLETES

Concepto:

En algunos países de Europa el flete es el precio estipulado por el alquiler de una embarcación.

Mientras tanto en otros países de América el flete puede ser el transporte de mercancías, el vehículo que transporta bultos.

Es el concepto de coste más importante en el transporte internacional marítimo. Es el coste de transportar un contenedor desde un puerto a otro ya sea de 20 pies, 40 pies o 40 pies High Cube. El flete marítimo, aunque sea barato, no es el único cargo que hay que tener en cuenta, hay que considerar también conceptos como el BAF (Bunker Adjustment Factor) o recargo por combustible, el CAF (Currency Adjustment Factor) o recargo por tipo de cambio y otros gastos menores como pueden ser los recargos que aplican las navieras por cruzar un canal o por riesgo de piratería.

Estructura:

No existen normas que impongan uniformidad; en consecuencia, las estructuras son variadas. En todo caso suelen componerse al menos de tres partes bien diferenciadas.

1 Parte:

Reglas de interpretación y aplicación relativas a los transportes marítimos y terrestres.

2 Parte:

Tarifas propiamente dichas (tablas de fletes) y recargos.

3 Parte:

Índice alfabético

Tipos de fletes..

[pic 3]

Clases de Fletes

Dependiendo de la base de que se parta u objetivo que se persiga, pueden ser varias.

Citaremos solo las más comunes:

1. Atendiendo a la fórmula de creación
2. Atendiendo a la modalidad de transporte
3. Atendiendo al plazo de pago
4. Otros tipos de fletes

A.1.  Fletes según clase (clase rates).

A.2. Fletes según mercancía (commodity rates).

B.1. Fletes para transporte convencional

B.2. Fletes para transporte contenerizado

C. 1. Prepagado

C.2. Pagadero en destino

D.1. NOS (not otherwise specified)

D.2. Flete abierto (open rate)

D.3. Flete promocionales

D.4. Flete azado (lump o all in)

D.5. FAK

REGISTRO DE TARIFAS

Las tarifas de fletes de la líneas  independientes y de las conferencias son competencia exclusiva de las mismas, pero habida cuenta de carácter de transporte público con que normalmente se catalogan los transporte de línea regular, son numerosos los países que exigen su registro en las autoridades marítimas nacionales, e incluso algunos la aprobación de éstas.

...