Concreto
Enviado por albarobruno • 2 de Octubre de 2014 • Tesinas • 532 Palabras (3 Páginas) • 170 Visitas
INTRODUCCIÓN
El presente documento corresponde al desarrollo del Estudio Definitivo de Impacto
Socio Ambiental para el Mantenimiento, Rehabilitación y el Mejoramiento de la
Interconexión Vial Iñapari-Puerto Marítimo del Sur-Tramo Nº 5, también conocido como
Corredor Vial Interoceánico Sur, Perú-Brasil-Tramo Nº 5, (en adelante CVIS-Tramo Nº 5).
El CVIS-Tramo Nº 5 fue otorgado en concesión el 24 de octubre del 2007 a la
Concesionaria Vial del Sur-COVISUR, con el compromiso de construir, mantener y operar
este importante tramo vial que forma parte del eje de integración con Brasil. La misma
que tiene los siguientes sub tramos i) Matarani-Arequipa-Juliaca, ii) Ilo-Puno-Juliaca, iii)
Juliaca-Azángaro.
El EISA del Tramo Nº 5 se desarrolló desde noviembre del 2007, hasta el mes de
julio del 2008.
1.1 OBJETIVOS
1.1.1 OBJETIVO GENERAL
El objetivo general del Estudio, es lograr la conservación del medio ambiente
natural y social del área donde se desarrollará el tramos 5 de la Interconexión Vial Iñapari
– Puerto Marítimo del Sur, mediante la identificación de los impactos socio ambientales
que sobre su entorno físico, biológico, social, económico y cultural, que puedan generar
las diversas obras requeridas para su mantenimiento, rehabilitación, mejoramiento y
conservación, de tal forma, establecer las medidas socio ambientales que permitan
anular, mitigar o compensar los impactos potenciales causados sobre dicho entorno.
1.1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Los objetivos específicos del Estudio de Impacto Socio Ambiental son los siguientes:
• Identificar y evaluar los impactos directos e indirectos, positivos o negativos ESTUDIO DEFINITIVO DE IMPACTO SOCIO AMBIENTAL PARA EL MANTENIMIENTO, REHABILITACIÓN Y EL
MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIÓN VIAL IÑAPARI –PUERTO MARÍTIMO DEL SUR
TRAMO Nº 5: PUERTO MATARANI – AZANGARO, PUERTO ILO – JULIACA
Resumen Ejecutivo Página 2
producidos por las obras del proyecto sobre su
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