ClubEnsayos.com - Ensayos de Calidad, Tareas y Monografias
Buscar

DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS


Enviado por   •  22 de Mayo de 2014  •  Ensayos  •  331 Palabras (2 Páginas)  •  176 Visitas

Página 1 de 2

DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

En la empresa PRODECA S.A. no se cuenta con un manual logístico en el que los trabajadores puedan tomar como guía lo cual crea dentro de esta:

• Un ambiente de poco interés por cumplir la misión y visión de la empresa

• Falta de información entre los empleados acerca de lo que se espera por parte de ellos.

• Falta de fluidez de comunicación.

• Pérdida de tiempo

• Falta de información acerca de los procesos que se llevan y la forma de realizar las actividades cotidianas en cada uno de los puestos de trabajo.

• El comportamiento que se espera de los trabajadores.

• La forma de actuar dentro y fuera de la empresa por parte de sus trabajadores

OBJETIVO DEL PROYECTO

Promover y hacer más eficiente los procesos logísticos en la empresa PRODECA S.A. Permitiendo y logrando que estos operen de manera adecuada logrando un mejor servicio al cliente.

DESTINATARIOS O BENEFICIARIOS

Este proyecto está diseñado para los empleados del área logística (mantenimiento y seguridad) de la empresa PRODECA S.A lo cual genera directamente altos beneficios para la organización.

Leer Ensayo Completo Suscríbase

1. GENERALIDADES.

Transporte por carretera: es el más importante en la actualidad tanto para mercancías como para personas, debido al gran desarrollo de los vehículos públicos y privados, (coches, camiones o autobuses). Su ventaja radica en la gran flexibilidad que presenta, pues no se restringe a seguir unas rutas fijas como el ferrocarril, sino que dada la interconexión de los diferentes ejes se puede llegar a cualquier lugar siguiendo las carreteras. Como desventajas presentan el elevado coste de construcción y mantenimiento de las infraestructuras viarias, o la congestión generada debido al aumento de los flujos.

El origen de esta red hay que buscarla en los antiguos caminos de herradura que fueron transformados desde finales del siglo XIX y durante todo el siglo XX en carreteras. Además se han ido construyendo nuevas vías que han ido facilitando el transporte y jerarquizando la red, así encontramos redes viarias compuestas por autopistas, autovías, vías rápidas, carreteras ...

...

Descargar como (para miembros actualizados)  txt (2.1 Kb)  
Leer 1 página más »
Disponible sólo en Clubensayos.com