ENERGÍA ELÉCTRICA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ.

ENERGÍA ELÉCTRICA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ.

El equipo automotriz eléctrico se tiene en cuenta para que la mecánica automotriz se enfoca en la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica. Se tiene en cuenta que la generación del movimiento se produce gracias a la energía entra de diferentes formas ala mecánica pero que estas en un La existencia de corriente eléctrica en un circuito se conoce por los efectos que produce. La energía eléctrica es transportada por medio de los hilos conductores a través de todo el circuito para ser transformada en el receptor en otra clase de energía, como puede ser calorífica, luminosa, mecánica de movimiento, química, se convierte en energía eléctrica.

¿Será que el automóvil funciona con partes de la energía eléctrica?

El automóvil dispone de una serie de componentes eléctricos agrupados por circuitos e interconexiones por medio de una instalación eléctrica. Llamado sistema eléctrico: El sistema eléctrico automotriz solo se utilizaba para los diferentes sistemas básicos del auto como son: Arranque de motor, de encendido, de carga de batería, marcadores del tablero y señalamiento y luces del auto, de tal manera que el mecánico solo se preocupaba por revisar o reparar la marcha, el alternador, la batería, las luces de auto y eventualmente el tablero de instrumentos.

ARGUMENTOS:

El automóvil tiene diferentes partes lo cual da a entender que cada parte trabaja con una energía diferente, como es el caso del acumulador o conocido también como batería el cual es un dispositivo que almacena en forma de energía química para liberarla en energía eléctrica , lo que ocurre es lo siguiente : Cuando la batería se conecta a una demanda externa de corriente, como un motor de arranque, la energía química se convierte en energía eléctrica y fluye corriente a través del circuito.

También que la mayoría de las partes del auto trabajan con energía mecánica como es el caso de la correa de distribución o dentada , es uno de los más comunes métodos de transmisión de la energía mecánica entre un piñón de arrastre y otro arrastrado, mediante un sistema de dentado mutuo que posee tanto la correa como los piñones, impidiendo su deslizamiento mutuo.

En una parte del automóvil conocido como alternador, el cual es el encargado de proporcionar la energía eléctrica necesaria a los consumidores del automóvil (encendido, luces, motores de limpia-parabrisas, cierre centralizado, etc.). El alternador igual que el motor de arranque se rodea de un circuito eléctrico que es igual para todos los vehículos. La energía eléctrica proporcionada por el alternador está controlada por el regulador de tensión, esta energía es enviada hacia la batería, donde queda almacenada, y a los circuitos eléctricos que proporcionan energía eléctrica a los distintos consumidores (encendido, luces, radio, cierre centralizado etc.).

Los automóviles actuales están provistos de un gran número de aparatos cuyo funcionamiento se produce gracias a la transformación de la energía eléctrica en otra clase de energía (mecánica, calorífica, química, etc.), empleándose componentes de los más variados tipos, que se realizan las funciones más diversas, en beneficio de una mayor seguridad en los vehículos y mejor confort de los pasajeros.

Los circuitos eléctricos transforman la energía eléctrica en otras clases de energía (mecánica, calorífica, química, etc.), según las necesidades requeridas.

El funcionamiento de los circuitos eléctricos está regido por una serie de leyes fundamentales que es preciso conocer o asimilar después con facilidad el funcionamiento de los diversos componentes eléctricos

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