Especificación de Requerimientos

Universidad Politécnica de Puebla

Rebeca Rodríguez Huesca

Especificación de Requerimientos

Integrantes:

Liliana Daniel Aca.

INDICE

1. Introducción…………………………………………………………………...2

1.1. Propósito...…………………………………………………………………..2

1.2. Alcance.……………………………………………………………………..2

1.3. Glosario de términos……………………………………………………….3

1.4. Contexto del cliente………………………………………………………..4

2. Propuesta……………………………………………………………………12

2.1. Tabla comparativa………………………………………………………..13

2.2. Justificación de solución………………………………………………...14

2.3. Estimación de tiempo y costo…………………………………………...15

2.4. Objetivos del sistema……………………………………………………..17

2.5. Alcance…………………………………………………………………….17

3. Requerimientos detallados………………………………………………...18

3. 1. Casos de uso …………………………………………………………….19

3. 2. Requerimientos no funcionales……………………………………….24

1. INTRODUCCIÓN

La especificación de requerimientos es una de las tareas más importantes en el ciclo de vida del desarrollo de software, por ello se realiza este documento.

En cualquier proyecto software los requisitos son las necesidades del producto que se debe desarrollar. Por ello, en la fase de análisis de requisitos se deben identificar claramente estas necesidades y documentarlas. Como resultado de esta fase se debe producir un documento de especificación de requisitos.

Por tanto, no se trata simplemente de una actividad de análisis, sino también de síntesis.

El realizar un análisis se puede definir como el proceso del estudio de las necesidades de los usuarios para llegar a una definición de los requisitos del sistema o software que se realizara, así como el proceso de estudio y refinamiento de dichos requisitos, se define requisito como una condición o capacidad que necesita el usuario para resolver un problema o conseguir un objetivo determinado.

1.1 PROPÓSITO DEL DOCUMENTO

La realización de este documento se hizo con el propósito de conocer más acerca de la empresa, para que realizáramos un análisis y determinar los problemas que pueden ser en un futuro y necesidades de la empresa para crear una propuesta, que en este caso es la realización de un software que se adapte a su conveniencia y actividades.

1.2 ALCANCE

Los aspectos que abarca este documento es una investigación acerca de la empresa para conocer a qué se dedica, quién es el dueño, así como conocer un poco de historia sobre la misma.

De esta manera pudimos plantear las necesidades de la empresa y problemas que pueden afectar el rendimiento de la empresa.

Finalmente se presenta una propuesta acerca de la realización de un software para cubrir sus necesidades y solucionar problemas de dicha empresa.

1.3. GLOSARIO DE TÉRMINOS

Destino: Zona o área geográfica ubicada en un lugar lejano y que es visitada por el turista, cuenta con límites de la naturaleza física.

Turista: Persona que visita o recorre un país o lugar por placer.

Boleto: Medio de pago por el servicio del transporte público.

Cargo: Pago que debe hacerse por un boleto.

Reembolso: Devolver al cliente el dinero que pago, si no está satisfecho por el servicio.

Catálogos: Lista selectiva de los sitios, objetos, y acontecimientos de interés turístico de una localidad, región o país.

Calendario turístico: Publicación que contiene el orden cronológico de los acontecimientos de interés turístico.

Oferta: Promesa que se hace dar, cumplir o ejecutar una cosa.

Precio: Valor en que se estima una cosa.

Promoción: Conjunto de acciones destinadas al momento de diversas etapas del desarrollo turístico.

Tarifas: Tabla o catalogo de precios, derechos o impuestos de un servicio a prestar.

Tour: Recorrido o desplazamiento en donde el punto de salida y entrada, se encuentra dentro de una localidad.

1.4. CONTEXTO DEL CLIENTE

Giro de la empresa:

Se considera como una de las empresas de mayor importancia del autotransporte mexicano, debido a su excelencia en el servicio, frecuentes innovaciones positivas para el usuario y la seguridad que a estos se les brinda.

El dueño de la empresa ADO, es el grupo ADO que se compone por socios, los cuales son dirigidos por un director del grupo ADO quien es José Antonio Pérez, así como también existe un consejero de la empresa quien es Agustín Irurita Pérez.

Contacto:

• Tel: (222) 225.9000

Web: www.ado.com.mx

Twitter: @tuADO

Terminales en Puebla:

• CAPU

Blvd. Norte No. 4222, Las Cuartillas

PUEBLA, Puebla, 72050

(222) 225.9000

• CENTRO

Portal Hidalgo No. 104 , Centro

PUEBLA, Puebla, 72000

(222) 232.1952

• UPAEP

21 sur No. 1103 - En tienda Universitaria, Santiago

PUEBLA, Puebla, 72410

(222) 229.9400

ext. 7823

Estados en donde hay terminales:

1. ECATEPEC

2. D.F

3. MEXICO TAPO

4. CORDOBA

5. CAMPECHE

6. CANCUN

7. PUEBLA

8. VERACRUZ

9. JALAPA

10. OAXACA

11. PLAYA DEL CARMEN

12. MERIDA

13. EDO. MEXICO

14. TUXTLA GUTIERREZ

15. HATULCO

16. CHETUMAL

En la actualidad, el grupo transporta personas y mercancías.

Cuenta con:

 23,000 empleados

 6,600 autobuses

 Está integrado por 360 socios

Autobuses de Oriente, S.A de C.V mejor conocido como ADO, es una empresa mexicana de autotransporte. Comprende la transportación de pasajeros y equipaje.

Nace el 23 de diciembre 1939, con un grupo de hombres llamados permisionarios.

Con sólo seis autobuses. La ruta inicial fue:

• México

• Puebla

• Perote

• Jalapa

• Veracruz

Actividades:

 Hacían paradas en los principales Hoteles.

 Vendían boletos con asientos numerados

Los inicios fueron realmente difíciles; ya que el país tenía poca necesidad del transporte, las carreteras eran escasas y peligrosas.

No existían terminales ni talleres, cada viaje era una peligrosa aventura.

No había personal especializado y cada socio fundador tenía que hacer las veces de conductor, mecánico, administrador.

ADO continuo adelante fijándose como política el contar con el mejor personal, equipado y con instalaciones para ofrecer un servicio de calidad.

En la década de los 40 se adquieren más AUTOBUSES Spartan que alcanzaban una velocidad de hasta 120km/h y tenían un cupo para 22 pasajeros.

En 1948 se inauguró la terminal BUENAVISTA. En la década de los 60´s se inicia con la inauguración de la autopista MEXICO-PUEBLA. En 1962 aparecieron los autobuses DINA FLEXIBLE, llamados como los JOROBADOS. Y se siguieron comprando los siguientes autobuses:

• DINA- En el año 1968

• SCANIA BUSSCAR JUM BUSS

• MERCEDES BENZ- 1992

• VOLVO-2000

Actualmente, ADO, se considera como una de las empresas de mayor importancia en el autotransporte mexicano, debido a su excelencia en el servicio, frecuentes innovaciones positivas para el usuario y la seguridad que a estos se les brinda.

Organigrama:

Asamblea de Socios: es un grupo que se compone por 60 socios, los cuales son los dueños de la empresa y son los responsables de tomar decisiones.

Director General: se encarga de dirigir las decisiones de la asamblea de socios.

Transporte foráneo: departamento que se encarga realizar horarios y asignar a cada chofer el destino con respecto a los viajes dentro del país.

Transporte especializado: departamento que se encarga de realizar horarios y asignar a cada chofer el destino para llevar paquetería con respecto a los viajes dentro del país.

Gerente General: es el encargado de dirigir a cajeros y operadores para que cumplan con sus actividades de trabajo.

Cajeros: son los encargados de estar en caja para registrar, cobrar o cancelar los viajes.

Operadores: son los que se encargan de llevar al cliente a su destino.

Modelos de negocios

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