Fundamento De Trafico
Enviado por svetlanamoreno • 20 de Marzo de 2014 • 520 Palabras (3 Páginas) • 336 Visitas
Evidencia de aprendizaje. El caso de “López y Asociados SA de CV”. Parte 1
Caso de estudio: El tráfico y transporte de maíz de la zona Frailescana a comunidades
de Oaxaca por la empresa “López y Asociados SA de CV”
Debido a la escasez de maíz blanco en el estado de Oaxaca, la empresa distribuidora de
alimentos “López y Asociados SA de CV”, adquirió alrededor de 15,000 toneladas extras
desde la región de la Frailescana en Chiapas, para llevar a cabo la distribución de las
mismas a 32 almacenes rurales localizados en las siete regiones oaxaqueñas. El Gerente
General (GG) solicitó al Subgerente de Logística y Transporte (SGLyT), elaborar y
ejecutar el programa para el movimiento de dicha carga en menos de un mes (20 días).
Para tal efecto, el primero instruyó al segundo utilizar la flota propia de 26 trailers de
manera programada, sin descuidar el Programa Normal de abasto de productos de
consumo básico (por ejemplo: frijol, arroz, azúcar, harina de maíz, leche, abarrotes y
mercancías generales) a los mismos almacenes rurales a donde mueven alrededor de
150 mil toneladas de carga al año. Sin embargo, el SGLyT, conociendo el medio, estimó
que este programa “extraordinario” de abasto sí afectaría el Programa Normal, calculando
que la capacidad instalada de transporte debería incrementarse en un 33%, pues las
condiciones de las carreteras (sinuosas, con fuertes pendientes, y en mal estado),
provocarían tiempos de viaje excesivos entre el almacén de retiro en la zona Frailescana
y los almacenes en Oaxaca.
Teniendo en mente este problema, el SGLyT demostró al GG con cifras económicas y
operativas que la gestión logística indicaban contar con más unidades, pues la cantidad
de carga adicional implicaba un mayor flujo de mercancías en el sistema. El SGLyT
argumentó que debido a la lejanía de la zona Frailescana, los camiones viajarían vacíos
hasta dicha zona dado que para esa región es casi imposible conseguir carga para llevar;
además,
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