Hincado De Pilotes

7.6 Hinca de pilotes

7.6.1 Precauciones generales

Las distintas formas de hincar pilotes tienen ciertos riesgos en común, y es preciso adoptar las siguientes precauciones:

• los operadores de martinetes o máquinas hincapilotes deben ser mayores de 18 años y estar debidamente capacitados;

• antes del hincado de pilotes hay que localizar y neutralizar todas las conexiones y servicios subterráneos.

Es preciso verificar que no haya sótanos, cursos de agua bajo tierra o condiciones del suelo que puedan significar riesgos;

• la grúa debe apoyarse sobre una base firme y nivelada o sobre losas destinadas a tal fin;

• en las operaciones de hinca de pilotes hay que usar casco de seguridad y equipo protector de vista y oídos si es necesario;

• todas las grúas, aparatos y accesorios de izado deben estar provistos de los debidos certificados de prueba, ser revisados cuidadosamente y tener el tamaño apropiado para la tarea;

• es preciso tener especial cuidado con los bordes cortantes que puedan dañar los accesorios de izado;

• las grúas que se utilicen para subir o bajar obreros estarán equipadas con un manubrio de interrupción automática, y los descensos se efectuarán sin cortar la fuerza motriz; las canastillas o jaulas de transporte deben estar bien construidas, sin posibilidades de girar o volcarse;

• los contratistas de pilotaje deben presentar una declaración por escrito del método de trabajo, con las precauciones que correspondan a la forma de hincado que se va a utilizar;

• la instrucción preparatoria que reciban obreros y supervisores estará específicamente referida a la declaración del método de trabajo.

Puntos a recordar

• En los trabajos de hinca de pilotes use el equipo protector todo el tiempo.

7.6.2 Pilotes per perforados

A veces es necesario entrar en una perforación para realizar inspecciones o limpieza. Hay que tomar ciertas precauciones antes de hacerlo:

• el agujero debe tener por lo menos 75 cm de diámetro;

• hay que considerar al agujero como un espacio cerrado, y adoptar las precauciones ya anotadas para verificar que el aire sea respirable;

• el material de desecho de la perforación debe apartarse lejos del agujero;

• el descenso debe realizarse con góndolas, cadenas o jaulas debidamente diseñadas y equipadas con dispositivo anti-rotatorio. La fuente de fuerza motriz del aparato de izado debe funcionar todo el tiempo mientras haya personas bajo tierra;

• use arnés de seguridad mientras trabaja;

• todos los trabajadores que participen deben estar adiestrados y ser competentes en el rescate de perforaciones profundas; se harán ejercicios regulares de rescate de emergencia;

• se apostará a alguien de guardia que pueda ver todo el tiempo a quien trabaja en el agujero;

• el alumbrado debe ser adecuado y de bajo voltaje por razones de seguridad; se proveerá un medio de comunicación desde dentro del agujero.

En lo posible, hay que evitar la necesidad de hacer entrar obreros en los pilotes perforados, utilizando cámaras de televisión en su lugar, u otras técnicas de inspección a distancia.

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