Instalaciones Sanitarias

PROYECTO ACADEMICO N° 1

CIV 3323 B CARRETERAS I

ANALISIS DE ALTERNATIVAS PARA EL DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERAS

1. GENERALIDADES

1.1 Introducción

Una carretera o ruta es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida y fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte.

Con la finalidad de obtener un conocimiento en cuanto al diseño geométrico acorde a la dinámica de crecimiento de las localidades de cualquier país o estado a nivel mundial, en el marco del Desarrollo Vial, Urbano, Humano y Profesional, con fines a la futura la ejecución de los trabajos respectivos al diseño geométrico de carreteras, tanto a las dependencias de la administración pública como a las empresas privadas.

Enfocados en la necesidad de que produzcan construcciones de vías seguras, de rápida construcción y de alta calidad, surgen a su efecto los lineamientos a seguir por la humanidad con los fines antes mencionados.

La organización y el control de todas las ciudades y todas sus zonas, están bajo los regímenes de seguridad, apoyo y uniformidad de las autoridades que rigen y velan por la calidad constructiva.

1.2 Objetivos del proyecto

Tiene por objetivo la inclusión social y económica de sus poblaciones, en un marco de plena sostenibilidad ambiental. El proyecto además de consolidar la integración vial y económica de los departamentos, promoverá mejores oportunidades de ingresos económicos, generación de empleos y acceso a servicios básicos para poblaciones en todas las zonas urbanas y rurales articuladas al proyecto.

1.3 Información existente relacionada al proyecto

1.4 Área de influencia del proyecto

1.4.1 Descripción del área de proyecto

El Tramo es un segmento de la carretera que forma parte del Programa de Integración

Regional. Tiene una longitud aproximada de 81.92 Km.

Actualmente, este tramo sólo es transitado en época de estiaje, dado que en la época de Lluvias presenta fangos y áreas que se inundan e impiden la circulación de vehículos.

En época de lluvias, los pobladores del área.

1.4.2 Tamaño y localización

2. ESTUDIO PREVIOS PARA EL TRAZADO DEL EJE

2.1 Características generales de diseño

El Diseño geométrico de carreteras es la técnica de ingeniería civil que consiste en situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografía del terreno, la geología, el medio ambiente, la hidrología o factores sociales y urbanísticos. El primer paso para el trazado de una carretera es un estudio de viabilidad que determine el corredor donde podría situarse el trazado de la vía. Generalmente se estudian varios corredores y se estima cuál puede ser el coste ambiental, económico o social de la construcción de la carretera. Una vez elegido un corredor se determina el trazado exacto, minimizando el coste y estimando en el proyecto de construcción el coste total, especialmente el que supondrá el volumen de tierra desplazado y el firme necesario.

Aspectos generales.- Se considera básicamente 3 aspectos.

• Aspectos referidos al volumen de tránsito y su crecimiento

• Aspectos referidos a las velocidades que se tienen

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