La historia de la logística.

La historia de la logística

Según los historiadores la logística tiene su origen en las organizanes militares, es el arte de movilizar ejércitos. No se limita a solo el transporte, sino también a soportes preparativos administrativos, el conocimiento de inteligencia envueltos en la movilización y sustentabilidad de las fuerzas militares. En 481 a.c el ejército persa fue el primero en administrar una grande flota de navio de tranportes en una expedición contra los griegos con planeaciones logísticas.

Ese hecho inspiro a conquistadores como Julio César, Napoleón, Alejandro el Grande, entre otros.

Alejandro el grande ya usaba en sus guerras planeaciones logísticas, en el incluía el uso de ingenieros, equipo de estudio estratégico, caballería e infantería, estos equipos tenían la función de analizar como destribuir los suministros de las otras ciudades que iban a ser atacadas, comprar abastecimientos, almacenarlos y conservarlos en puntos estratégicos en el trayecto de la tropas, planear tiempo de movilización a distancia, desenvolver nuevas armas de combate. Todo eso permitió que su ejército fuera el más movilizado y rápido de su época.

La logística de guerra también fue usada por otros conquistadores que además de navíos utilizaban caballos, carruajes, elefantes y alimento.

En la edad media, más preciso a mediados del siglo XX durante la segunda guerra mundial donde Alemania, Japón e Italia de un lado, Rusia, Estados Unidos, Inglaterra y Francia del otro, movilizaron tropas, navios, aviones, carros, armas de combate, municiones y suplementos. Hicieron acuerdos y aliado estratégicos, todo dentro de una planeación logistica definiendo como propósito derrotar al enemigo

En Brasil, las primeras actividades logísticas desenvueltas por los militares remonta a la época imperial, hoy  es parte importante de las actividades desenvueltas por los militares en un sentido eficaz y probablemente adecuado.

En el inicio del siglo XX, la logística fue examinada por la visión académica de Josh Ground, tratando de costos y factores que afectaban la distribución de productos agrícolas.

Con la segunda guerra mundial la logística tiene un impulso de revolución y afinamienientos, después de ese periódo las empresas adopataron una planeación logística enfatizando en la satisfacción del cliente en el futuro.

En 1965 la universidad de Harvard introdujo el concepto de análisis en el curso total en el área de logística. En la década de los 60s la universidad de Ohio, administró un curso de graduación en logística. Debidamente reconocido por el gobierno estadounidense en las décadas de los 70s a los 80s son identificados los componentes de costos de manuntención de stok y es presentada una metodología para el cálculo. Es distribuido la primera variación completa del estudio del arte de la actividad del servicio al cliente.

En las empresas americanas ocurre la implementación de diversas técnicas de logística como MRP, cambai y just in time, mostrando la necesidad de integración entre logística y marketing. Producción de su aumento a la utilizacion de computadoras en la actividad logística, en los 90s la logística en una forma estratégica de un acuerdo entre países para un mercado globalizado.

En Brasil la historia de la logística es muy reciente, tiene sus inicios en los años 70s con la adopción de las técnicas de los sectores automovilísticos y de la energía eléctrica. Son creadas instituciones y asociaciones para la administración, movilización y  almacenaje de materiales.

En los años 80s surgen los primero grupos del estudio de la logística, son traídos por los japoneses, son traídos de Japón los primeros sistemas modernos de la logística integranda just in time, combai son creados para la asociación Brasileña de logística y la institución del primer operador de logística en Brasil.

En la década de los 90s con la abertura del mercado brasileño internacional la estabilidad económica y la evolución de la microinformática y la tecnología de sus informaciones en el desenvolvimiento de software.

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