Los principales elementos de control de la aeronave
keilaabigaylTutorial11 de Abril de 2013
304 Palabras (2 Páginas)670 Visitas
a)¿Cómo se orientan los aviones en el aire?
Casi todos los aviones se controlan a través de sus tres ejes: Dirección, profundidad y alabeo. Para ello disponemos de unas superficies móviles de control que actúan sobre cada uno de los ejes.
Dirección: se controla con el timón de dirección, la superficie móvil vertical en la cola del avión. Hace que el avión cambie de rumbo sin inclinarse. Es utilizado en los despegues y aterrizajes para controlar la dirección del avión cuando está rodando. También para compensar desviaciones devidas al viento u a otros factores. Para controlarlo se usan las teclas del pad numérico: [Ins]: izqda. [Intro]: dcha. [5]: centrar el mando. En el avión real serian lo pedales.
Alabeo: se controla con los alerones, que son las superficies móviles en el lado exterior de las alas. Su fin es tumbar (alabear) el avión a los lados para conseguir que este gire. Es el mundo real y efectivo de giro del avión. Lo controlamos con el joysktick o pad numérico: izquierda o [4]: izqda. Derecha o [6]: dcha. Neutro o [5]: centrar el mando.
Este mando se puede usar conjuntamenete con el de dirección acyuando los dos a la vez (vuelo coordinado) o bien por separado (vuelo descoordinado). Por defecto nuestro avión arranca siempre con los mandos coordinados.
Profundidad: se controla con el timon, de profundidad la superficie móvil horizontal de la cola del avión. Es el responsable de que el avión suba o baje. Se usa tambien con el joystick o el pad numérico: Empujar o [8]: abajo. Tirar o [2]: arriba.
Otros mandos:
Flaps: son las superficies móviles del alado interior de las alas. Su función es modificar el perfil alar en ese punto aumentando la sustentación y reduciendo la velocidad. Los utilizamos cuando es necesaria una velocidad baja de vuelo, popr ejemplo en despegues y aterrizajes
...