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Mensajes Operacionales


Enviado por   •  11 de Octubre de 2013  •  483 Palabras (2 Páginas)  •  316 Visitas

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MENSAJES OPERACIONALES

Los mensajes sobre la carga a bordo de la aeronave proporcionan información importante para las operaciones de la estación y la compañía a cargo en el destino. Ellos necesitan esta información para planificar el personal y equipos para todas las actividades de la llegada, sobre todo la descarga, antes de la llegada de este vuelo

Todos los cambios pertinentes de último minuto (LMC) y la información complementaria pertinente (SI) que se incluirán en los mensajes de salida de salida antes del despacho.

Cuando la próxima estación no tienen la capacidad de recibir los mensajes, se debe asegurar de que una copia de todos los mensajes queden a bordo de la aeronave

Si el vuelo se desvía o aterrizar en el destino calendario parece dudoso el departamento de operaciones de la estación del destino calendario se encarga de repetir los mensajes recibidos en el aeropuerto de alternativa.

PRIORIDAD

Los indicadores de prioridad se muestran al principio de la línea seguido por un espacio.

Los diferentes tipos de indicadores son:

SS  Indicador de máxima prioridad

 Se usan para mensajes de Socorro relacionados con incidentes

QX  Indicador de prioridad

QU  Utilizados para mensajes urgentes.

 Tiene prioridad en la transmission

 No se usan para obtener una rapida respuesta

QK  Indicador estandar

QD  Para mensajes sin caracter de urgencia

RESPONSABILIDADES AL MOMENTO DE ENVIAR UN MENSAJE DE MOVIMIENTO

Despachos de la base de origen:

• Asegurar la validez de la información a ser enviada.

• Generar el mensaje de movimiento de salida, tan pronto se reciba el reporte de tiempos oficiales y status técnico de la aeronave.

• Transmitir los mensajes de movimiento al centro integrado de operaciones (CIO) en el menor tiempo posible para optimizar la administración del control operacional.

• Remitir los mensajes de movimiento a las estaciones que requieren de la información contenida en estos, para la planificación de los próximos vuelos.

• Si procede, informar la causa de retrasos, según los códigos

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