NEUMATICA

Neumática

La neumática (del griego πνεῦμα [pneuma], ‘aire’) es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.

Ventajas y desventajas de la Neumática

VENTAJAS

• El aire es de fácil captación y abunda en la tierra

• El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de chispas.

• Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y fácilmente regulables

• El trabajo con aire no daña los componentes de un circuito por efecto de golpes de ariete.

• Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los equipos en forma permanente.

• Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.

• Energía limpia

• Cambios instantáneos de sentido

DESVENTAJAS

• En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables.

• Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente empleado.

• Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes fuerzas

• Altos niveles de ruido generado por la descarga del aire hacia la atmósfera.

Válvulas Neumáticas

Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por una bomba hidráulica o almacenada en un depósito. Las posiciones de las válvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados. La cantidad de cuadrados yuxtapuestos indica la cantidad de posiciones de la válvula distribuidora.

ELEMENTOS BASICOS DE LA NEUMATICA:

 Grupo compresor

 Red de distribución

 Unidad de mantenimiento

 Válvulas o elementos de control

 Elementos receptores o de trabajo

Aire comprimido

El aire comprimido se refiere a una tecnología

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