NEUMATICA

EXPERIMENTO DE NEUMATICA “RIFLE DE AIRE COMPRIMIDO”

ESTUDIANTES:

-Camilo Barbosa

-Juliana Landazuri

-Maryi Tovar

11-1º

OBJETIVO:

• Demostrar con este experimento como la neumática puede con el aire comprimido transmitir la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.

MARCO TEORICO:

NEUMATICA es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.

El aire presenta relaciones muy importantes desde el punto de vista de su utilización. Desde su necesidad para la vida (el ser Humano, sin saberlo, llena en sus pulmones el compresor más antiguo de la historia, capaz de bombear 100 litros de aire por minuto con una presión entre 0,02 y 0,08 bar) hasta contener olas en el mar o impedir el congelamiento de agua por burbujeo.

En la antigüedad, los griegos, en su búsqueda de la verdad, fueron capturados por cuatro elementos que se presentan con relativa continuidad y abundancia, estos eran: el agua, el fuego, el aire y la tierra.

De estos cuatro elementos, uno en particular, el aire, tenía por su naturaleza volátil y presencia transparente, la más fina expresión de la materia, que en otras densidades o estados constituía además los otros elementos; Era casi el alma. En griego, el vocablo que significa es PNEUMA y en consecuencia la técnica que utiliza el aire como vehículo para transmitir energía se llama NEUMATICA.

El conocimiento y la aplicación del aire comprimido tomo consistencia a partir de la segunda mitad del siglo XVII, cuando el estudio de los gases es objetivo de científicos como: Torricelli, Pascal, Mariotte, Boyle, Gay Lussac, etc.

A parir de los griegos, el aire se usó de muy diversas formas. En algunos casos, tal como se presenta en la naturaleza, o sea en movimiento. La navegación a vela, fue quizás la más antigua forma de aprovechamiento de la energía mecánica, permitiendo en algunos casos mover moliendas y en otros bombear caudales importantes de agua unos metros por encima del nivel del mar en el que están aperando.

Algunos de los sucesos más notables acontecidos en el avance del uso del aire comprimido fueron:

AÑO ACONTECIMIENTO CIENTIFICO

1500 A.C. Fuelle de mano y de pie. Fundición no ferrosa.

1688 Máquina de émbolos. Papín.

1762 Cilindro soplante John Smeaton.

1776 Prototipo compresor. John Wilkison.

1857 Perforación túnel Mont Cenis.

1869 Freno de aire para FFCC Westinghouse.

1888 Red de distribución de aire en Paris. Distribución neumática de correspondencia en Paris.

Las investigaciones en el campo de las aplicaciones del aire comprimido no han terminado todavía. Los robots, la manipulación, los maniquís programables y otras diversas prestaciones no han hecho perder nada el atractivo de la NEUMATICA en la nueva generación tecnológica.

Los sectores industriales como: alimentación, ensamblaje y manipulación, sistemas robotizados o industrias de procesos continuos, son automatizados, en gran parte NEUMATICAMENTE, permitiendo una serie de ventajas:

• La velocidad de los actuadores es elevada (1m/s).

• Los cambios de temperatura no altera sus prestaciones.

• Es una técnica limpia.

• Su coste no es elevado.

• Simplifica enormemente la mecánica.

• El aire es de fácil captación y abunda en la tierra

• El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de chispas.

• Elasticidad, puesto que puede ser almacenada en recipientes una vez comprimido.

Pero a su vez también genera desventajas:

• En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables.

• Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente empleado.

• Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes fuerzas

• Altos niveles de ruido generado por la descarga del aire hacia la atmósfera.

PROCEDIMIENTO:

1. Comprar los materiales mostrados

2. De acuerdo con el vídeo o el boceto que usted haya hecho Vaya uniendo los tubos

con el pegante de pvc

3. Coloque las válvulas correspondientes en el extremo, las válvulas se instalan abriendo un pequeño agujero en el extremo se asegura con la tuerca

4. Forrar los tubos con cinta aislante o en su defecto pintarla de cualquier color.

MATERIALES:

2 metros de tubo de pvc de media pulgada

4 uniones de 45 grados

2 uniones de 90 grados

Un tubo más grande, aproximadamente de 2 pulgadas

1 válvula de carro y otra de bicicleta

Pegante de pvc

Un tapón para el tubo más grande

1 llave de agua

Cinta aislante negra

PARA MAYOR CLARIDAD PUEDE VER ESTE VIDEO:

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