Perforacioon y tronadura
Enviado por villalobossilvia • 10 de Septiembre de 2015 • Trabajos • 1.262 Palabras (6 Páginas) • 494 Visitas
[pic 1]
INFORME PRIMERA ETAPA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES CON VIGAS 16’
Fecha: 09 de Abril 2015
Este informe está basado en las pruebas realizadas en Mina Alcaparrosa y los resultados en avance por disparo, utilizando vigas de 16’ montadas en un equipo M2C con sistema de control RCS (ABC Regular.)
OBJETIVO:
Lograr un avance promedio por disparo igual o mayor al 95% del largo perforado.
DESARROLLO DEL PROGRAMA:
Se inicia el 15 de marzo 2015, con interrupciones debido a los eventos climáticos que están afectando la zona a la fecha.
PERFORACIÓN:
Se diseñó diagramas para las diferentes secciones, con alternativas de ubicación para las rainuras en el centro, izquierda y derecha de la frente, con la configuración siguiente:
Secc. 4 x 4. Secc. 5 x 4. Secc. 5 x 4,5
[pic 2][pic 3][pic 4]
[pic 5][pic 6]
Estadísticas de barrenos
Contorno: 15
Segundo contorno: 10
Fondo: 6
Rainuras: 4
Escariado: 2
Barreno de ayuda: 10
Total 47
Considerando la tecnología incorporada en el equipo M2C, se utiliza la alternativa de perforación “Roca Plano de perforación”, con lo que se puede controlar automáticamente el largo de cada tiro diseñado en el diagrama.
El largo máximo de perforación alcanzado con las vigas de 16’ es de 4,6 mts.
Para las pruebas realizadas, se consideró un largo medio de perforación de 4,5 mts.
Las pruebas se basaron en la perforación y carguío de rainuras con barrido central, de acuerdo al procedimiento siguiente:
PROCEDIMIENTO CARGUÍO RAINURAS CON BARRIDO CENTRAL.
El sistema de carguío en rainuras con barrido central, está orientado a generar una cara libre expedita para asegurar la salida del resto de los tiros del diagrama y optimizar el avance por disparo.
Los disparos con el equipo M2C se perforaron a un largo de 4,5 mts., con el objetivo de lograr un avance promedio por disparo de 4,3 mts.
El éxito del sistema depende de la calidad en la aplicación de los explosivos, para lo que es necesario disponer del tiempo suficiente para asegurar una buena limpieza de los tiros, distribución de los retardos y cumplimiento del procedimiento general de la tarea.
CARGUÍO DE RAINURAS.
a.- Los tiros del primer cuadro de rainura (35 X 35 o 40 x 40 cms.) deben ser 20 cms. más corto que los cueles y resto del diagrama (4,3 mts.).
b.- Si los tiros del primer cuadro no cumplen con la diferencia de largo, se debe colocar un separador, no explosivo, en el fondo de cada uno, hasta alcanzar la diferencia de 20 cms. indicada.
c.- Cargar completamente los cuatro tiros del primer cuadro, con el retardo MS #1.
d.- Cargar el fondo de cada cuele con 10 cms. de explosivo y retardo MS #3.
(Prima más cuatro cartuchos, en paquete, presionados al fondo de cada cuele)
e.- Cargar el resto del diagrama, como desquinche hacia la cara libre creada.
f.- Los tiros periféricos, es recomendable reforzar la carga de fondo con 40 cms. de anfo, y luego la colocación de los trimex, con su correspondiente taco de greda final.
PROTOCOLO DE CONTROL | ||||||||||
DIAGRAMA DE DISPARO ESTANDAR. SECCION (5.0 X 4.5) | ||||||||||
Fecha |
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| Turno |
| Jumbo |
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Denominación Frente |
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| Longitud Perforación |
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Jefe de Turno |
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| Operador Jumbo |
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Tipo de Disparo | Estándar | Curva | Cuadratura | Cierre | Apertura | Otros | ||||
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Observaciones |
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DATOS | CALCULOS | |||||||||
Tiros cargados | tiros | 61 | Avance por disparo | m/disp | 4,3 | |||||
Tiros huecos | tiros | 2 | m3 por disparo insitu | m3/disp | 89,3 | |||||
Diametro escariado | mm | 101 | m3 por disparo esponj. | m3/disparo | 143,0 | |||||
Longitud de perforación | m | 4,5 | Toneladas por disparo | ton/disp | 277,0 | |||||
Taco | m | 0,8 | Metros perforados | m/disp | 283,5 | |||||
Diámetro de perforación | mm | 45 | Factor de perforación |
| ton/m perf. | 1,0 | ||||
Densidad lineal de carga | kg/m | 1,51 | Factor de carga (din 60%) |
| kg/m3 | 0,7 | ||||
Area frente | m2 | 20,9 | Factor de carga (Anfo) | kg/m3 | 2,9 | |||||
Eficiencia tronadura | % | 95% | ||||||||
Esponjamiento | % | 60% | ||||||||
Peso espécifico roca | ton/m3 | 3,1 | ||||||||
Sector | Tiros | Nonel MS | Nonel LP | Senatel | Trimex | Anfo | Total (kg) | |||
(unid) | (unid) | (unid) | (unid) | (unid) | (kg) | (kg) | ||||
PRIMERA RAINURA | 4 | 4 | 4 | 22,3 | 23,3 | |||||
ESCARIADOS CARGADOS | 2 | 2 |
| 10 |
|
|
| |||
SEGUNDA RAINURA | 4 | 4 | 4 | 22,3 | 23,3 | |||||
TERCERA RAINURA | 4 | 4 | 4 | 22,3 | 23,3 | |||||
CAJAS | 6 |
| 6 | 6 | 48 |
| 7,5 | |||
AUX. CAJAS | 6 |
| 6 | 6 | 33,5 | 34,9 | ||||
CORONAS | 11 |
| 11 | 11 | 88 |
| 13,8 | |||
AUX DE CORONAS | 9 |
| 9 | 9 | 50,3 | 52,4 | ||||
AUXILIARES RAINURA | 8 |
| 8 | 8 | 44,7 | 46,5 | ||||
AUXILIARES ZAPATERA | 0 |
| 0 | 0 | 0,0 | 0,0 | ||||
ZAPATERAS | 7 |
| 7 | 147 |
|
| 34,0 | |||
TOTAL | 61 | 14 | 47 | 209 | 136 | 195,5 | 258,9 | |||
[pic 7] | ||||||||||
Retardo | MS | LP | ||||||||
1 | 4 |
| ||||||||
2 | 0 |
| ||||||||
3 | 2 | 4 | ||||||||
4 | 1 | 4 | ||||||||
5 | 1 | 3 | ||||||||
6 | 1 | 6 | ||||||||
7 | 1 | 6 | ||||||||
8 | 1 | 6 | ||||||||
9 | 1 | 11 | ||||||||
10 | 1 | 5 | ||||||||
11 | 1 | 2 | ||||||||
12 |
|
| ||||||||
13 |
|
| ||||||||
14 |
|
| ||||||||
15 |
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| ||||||||
16 |
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| ||||||||
Total | 14 | 47 | ||||||||
FIRMA AUTOCONTROL | ||||||||||
JEFE DE TURNO |
RESULTADOS A LA FECHA.
M2C Marzo
[pic 8]
282 Marzo
[pic 9]
M2C Abril
[pic 10]
Nota: Mensuras pendientes
OBSERVACIONES GENERALES:
Con objeto de mantener un avance óptimo y sostenido en cada disparo, se recomienda lo siguiente:
- Priorizar la perforación frontal exclusiva con equipo M2C.
- Supervisar cada tarea de carguío para asegurar la aplicación de los procedimientos.
- Aplicar metodología de cargar los disparos en el turno siguiente.
Los recursos necesarios para superar las metas de desarrollo por mes son las siguientes:
- 1 M2C con potencial para perforar 2,5 disparos por turno.
- 1 S1D con potencial para fortificar 3 frentes por turno (equipo que puede ser reemplazado en el futuro por un empernador mecanizado).
- 1 Boomer 282 stand by para tareas de aperturas, apoyo a la fortificación y reemplazo en periodos de mantención.
DIFICULTADES ENFRENTADAS
DIFICULTAD | Causas | ESTATUS |
Resistencia inicial al cambio | Desconfianza en el resultado de avance con perforación de 16'. | Superado |
Utilización M2C | Preferencia uso equipo que fortifica y perfora frontal, afectando la preparación de frentes para el M2C | En proceso de mejora, hasta lograr la exclusividad de la perforación frontal con M2C. |
Fallas recurrentes en sistema de navegación M2C | Exposición de los componentes. Baja visibilidad. Descuidos operacionales. | Seguimiento operacional con actividades capacitantes en el puesto de trabajo |
Aplicación de procedimiento de carguío | Desconocimiento de la nueva metodología. | Superado |
Parámetros para inyección del anfo | Sistema Jet Anol sin reguladores. | En proceso de reposición en componentes dañados. |
Premura para carguío en el turno | Carguío a fin de turno con poco tiempo disponible | En proceso de mejora aplicando metodología de cargar disparos perforados en tuno siguiente |
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