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Tronadura proyecto tarapaca, caso 2


Enviado por   •  3 de Diciembre de 2018  •  Informes  •  1.227 Palabras (5 Páginas)  •  133 Visitas

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CASO 2:

• Parámetros de diseño de la tronadura (burden, espaciamiento, taco, pasadura, diámetro de perforación y longitud de carga).

En el caso en concreto se debe diseñar los parámetros para una rampa de diseño en un banco de 16 metros de altura. Las coordenadas proporcionadas por el estudio no se corresponden con coordenadas que puedan ser extrapoladas a la realidad, por lo que se realizará un modelo en cuanto a dimensiones.

Las perforadoras que se usaran PITVIPER SP270 cuyo diámetro de barreno se corresponde con óptimos para el caso en que tenemos una roca dura con compresión simple 125 MPA, densidad de 2,6 g/cm³ y para bancos de 16 metros de altura.

Para el cálculo de los parámetros usaremos el formulismo del autor KONYA:

Para el cual se establecen las siguientes fórmulas básicas:

Diámetro

D = k/H ; donde D = diámetro (pulg) H = altura del banco (m) y k = 1.2 a 1.7 relación de rigidez.

Burden.

B = (20 a 40)*D

Espaciamiento.

S = (1 a 2)*B

Taco.

T = (23 a 30)*D ; Si se usa un tamaño óptimo: T = (20 a 25)*D

Pasadura.

J = (0.2 a 0.3)*B

Para nuestro caso:

El polvorazo que se conformará para el diseño de una rampa se distribuirá en tres partes:

Desde los 10 metros hasta los 16 metros del diseño final de la rampa en sentido de gradiente y en concreto para nuestro caso, según formulismo de Konya se establecen los siguientes:

D= 9 7/8” = 251 mm

B= 30 * D = 30 * 251 =7,5 m

S= 1 * B = 7,5 m

T= 20 * D = 5m

J= 0.2 * B = 1,5 m

Desde los 4 metros hasta los 10 metros del diseño final de la rampa en sentido de gradiente se ajustarán los parámetros de diseño a: B x S = 5,5 x 5,5 ; y se ajustarán a su vez los tacos durante el carguío de explosivos para que sean proporcionales según sus longitudes, y el ajuste se debe a que al ser menor la longitud de perforación a su vez, también disminuye la carga explosiva y para obtener una buena fragmentación de la roca la malla (B x S) debe ser menor.

Desde los 0 metros hasta los 4 metros del diseño final de la rampa en sentido de gradiente en los cuales no se perforará, debido a que se trata del recorte de rampa el cual se desarrollará con equipo auxiliar (bulldozer); ya que por la longitud de la perforación se debería cargar con mínimo de columna de explosivos para no generar flyrocks, por ende operacionalmente se decide no perforar ese sector para aminorar costos.

• Criterios de diseño de tiempos, isolíneas y secuencia de salida.

Según el criterio de Konya también se establecen los parámetros de tiempos de salida entre pozos (th) y entre filas (tr).

Para selección de tiempos entre pozos se puede considerar la siguiente relación :

th = Th * S

Donde :

th = Retardo entre pozos (ms)

Th= Constante de retardo entre pozos

S = Espaciamiento (m)

Para la selección de tiempos entres filas su puede considerar la siguiente relación :

tr = Tr * B

Donde :

tr = Retardo entre filas (ms)

Tr= Constante de retardo entre filas

B = Burden (m)

Para el caso en concreto vamos a asumir B =7,5 m y S = 7,5 m. Y según el tipo de rocas que son duras RCS=125 Mpa y con denisdad=2,6g/cm³, se supone que son rocas del tipo “porfídico” por lo que según las tablas que Konya establece tendríamos como constantes Th = 3,5 y al ser la explotación del

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