Sistemas Eléctricos Y Electrónicos Del Automovil

SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DEL AUTOMÓVIL

SISTEMA ELÉCTRICO DEL AUTOMÓVIL:

Es el encargado de repartir alimentación hacia todo el coche, sin él no se podría arrancar el coche o encender las luces.

Está formado por:

• Sistema De Generación Y Almacenamiento.- Este sub-sistema del sistema eléctrico del automóvil está constituido comúnmente por cuatro componentes; el generador, el regulador de voltaje, que puede estar como elemento independiente o incluido en el generador, la batería de acumuladores y el interruptor de la excitación del generador.

• Sistema De Encendido.- Es el sistema necesario e independiente capaz de producir el encendido de la mezcla de combustible y aire dentro del cilindro en los motores de gasolina o LPG, conocidos también como motores de encendido por chispa, ya que en el motor diésel la propia naturaleza de la formación de la mezcla produce su auto-encendido.

En los motores de gasolina resulta necesario producir una chispa entre dos electrodos separados en el interior del cilindro en el momento justo y con la potencia necesaria para iniciar la combustión.

• Sistema De Arranque.- En la actualidad todos los automóviles llevan incorporado el motor eléctrico de arranque, que ofrece unas prestaciones extraordinarias. El circuito eléctrico de arranque consta de batería, interruptor de arranque, conmutador y motor, existen varios tipos: Conmutador Electromagnético, Motores con piñón deslizable pendix, Motores de arranque con inducido o deslizante, Motores con circuito mecánico accionado a mano, Motores con dispositivos de cubilete, Conmutadores Conmutadores electromagnéticos, Interruptor de puesta en marcha.

• Sistema De Inyección De Gasolina.- Aunque el carburador nacido con el motor, se desarrolló constantemente hasta llegar a ser un complejo compendio de cientos de piezas, que lo convirtieron en un refinado y muy duradero preparador de la mezcla de aire-gasolina para el motor del automóvil en todo el rango de trabajo, no pudo soportar finalmente la presión ejercida por las reglas de limitación de contaminantes emitidas por las entidades gubernamentales de los países más desarrollados y fue dando paso a la inyección de gasolina, comenzada desde la décadas 60-70s principalmente en Alemania, pero que no fue tecnológicamente realizable hasta que no se desarrolló lo suficiente la electrónica miniaturizada, algunos de sus componentes son: Inyectores, Sistema de Presurización, Mariposa de Aceleración, Los Sensores, ECU.

• Sistema De Iluminación.- Cada vez es más frecuente la utilización de circuitos electrónicos de control en el sistema de iluminación del automóvil, de esta forma en un auto actual es frecuente que las luces de carretera se apaguen solas si el conductor se descuida y las deja encendidas cuando abandona el vehículo, o, las luces de cabina estén dotadas de

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