Tesina De Ingeniera Mecanica Automotriz

PROLOGO

Escogí hacer mi tesina del tema “Ingeniería Mecánica Automotriz”, primero, porque me gustan los autos, y me pregunte -¿Y a quien no?-, y después pensé, en que muchas personas no saben qué hacer o a donde llevar un auto cuando tiene problemas estéticos o eléctricos, y pensé, que si resultaba más caro hacer un auto estéticamente mejor que otro, o lo que elevaba el precio era lo eléctrico.

Otra cosa que me llevo a mi investigación, era saber todos los antecedentes de los autos, o en sí, de los medios de transporte, y cuando me entere de que la carrera Ingeniero Mecánico tenía una rama que se dedicaba únicamente al manejo de automóviles me emociono saber que había una carrera únicamente dedicada al manejo de los automóviles.

INTRODUCCION

La Mecánica automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplica los principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.

El término mecánico se refiere principalmente para denominar a todos los profesionales que se ocupan de la construcción de equipos industriales y maquinarias, así como de su montaje y de su mantenimiento cuando las máquinas están en servicio. Tanta globalidad de profesionales contiene una buena variedad de especialidades de mecánicos según la tarea que desarrollen: Así por ejemplo en los talleres y fábricas de construcción de equipos y maquinaria, los mecánicos se especializan según la máquina herramienta que manejen, por ejemplo: Ajustadores, torneros, fresadores, rectificadores, soldadores, etc. Los mecánicos que se ocupan del montaje de maquinaria, se les conoce como mecánicos montadores. Finalmente a los mecánicos que se ocupan del mantenimiento de maquinaria reciben el nombre de: mecánicos de automoción, mecánicos de barcos, nichos de trenes, mecánicos de aviones, etc. La formación de un profesional mecánico se adquiere después de varios años de aprendizaje tanto teórico como práctico. Este aprendizaje se imparte en los Institutos de Formación Profesional. Un profesional mecánico que continúe sus estudios, puede titularse como Ingeniero Mecánico y poder trabajar en la Oficina técnica de proyecto y diseño de maquinaria y equipos industriales. En sus tareas profesionales los mecánicos manejan una buena cantidad de herramientas e instrumentos de medición, muestra de la cual se adjunta en este artículo.

MARCO TEORICO

Los talleres de mecánica automotriz son una de las manifestaciones emprendedoras más comunes en nuestro país. Con mucha facilidad encontramos un taller que funciona a orilla de las cunetas de las calles de nuestras ciudades, especialmente de Quito. Lamentablemente, también con mucha facilidad, encontramos noticias que indican que por fallas mecánicas en automotores mueren centenares de personas cada año en calles y carreteras. Y las vidas no tienen precio. Su valor está íntimamente ligado al cariño y al amor de sus familiares, así como al aporte que hacen a nuestra nación con su trabajo.

Según cifras recabadas, en Quito circulan aproximadamente 400,000 vehículos y existen más de 350 talleres de mecánica formalmente establecidos. Si calculamos una cifra similar de talleres nuevos o en proceso de formalización, llegamos a totalizar 700 talleres de mecánica automotriz. Por otra parte, las estadísticas nos indican que cada vehículo, por alguna razón, visita tres veces al año un taller de mecánica. Podemos concluir que cada día del año, cada taller del país atiende cinco automotores. Esta cifra es promedio y su distribución real depende de la capacidad, clientela y eficiencia de cada taller en particular. Es obvio que los talleres de las casas importadoras de automotores reciben diariamente cantidades superiores a los talleres particulares. Aquí juega un papel importante el hecho que mensualmente entran a circular 1,200 vehículos nuevos, y sus dueños y dueñas, a fin de conservar la garantía de fábrica que generalmente es de 100,000 kilómetros o tres años, asisten al taller del concesionario.

Cabe recalcar que los datos anteriormente expuestos son de mecánicas, ya que en un centro de colisiones los valores son mucho mayores.

Ahora para satisfacer esta demanda es que se crean los centros de colisiones que son talleres de servicio especializado que trabajan con Compañías de seguros de toda la ciudad ofreciendo servicios mecánicos en general multimarca y que además ofrecen servicios para los dueños de los automóviles

El concepto y evolución del desarrollo en materia tecnológica de este servicio que se va ofrecer abarca no solo la mecánica en general que se va a dar a los vehículos, también implica el servicio con el que se va a caracterizar ya que va a ser un servicio único y especializado basándose en el perfeccionamiento del servicio al cliente, esto9 quiere decir, que cuando un cliente se acerque a nuestro local a dejar su auto, primero se le dará una autoevaluación y comparación de precios, dejándole saber si le parece correcto el precio contra el beneficio.

Adicionalmente se le otorgara la opción de alquilar un vehículo de los que contara la empresa para uso del cliente con el precio más bajo para su uso personal mientras su auto es reparado, siendo así el primer centro de colisiones en todo quieto con este tipi de servicio, o en su defecto se le conseguirá un taxi para que se dirija a su lugar de destino

Estimulados por los datos antes mencionados, e interesados en aportar al esfuerzo emprendedor de los técnicos y personas deseosas de brindar servicio automotriz, es que se crean los centros de colisiones en nuestro país.

INDICE

CAPITULO 1: MOTOR …………………………………………………….9

1.1 ¿Qué es? ……………………………………………………………..9

1.2 MOTOR ELECTRICO ……………………………………………..10

1.3 MOTOR DIESEL …………………………………………………...12

1.4 MOTOR GASOLINA (MOTOR DE EXPLOSION) ……………...13

1.5 MOTOR DE GAS NATURAL…………………………………….. 15

CAPITULO 2 ANTECEDENTES HISTORICOS ……………………….16

2.1 ETAPA DE LA INVENCION

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