Test de funcionamiento y carga según usbr; fist 4-1a

Test de funcionamiento y carga según usbr; fist 4-1a

por azafracam | buenastareas.com

6.7. Test

6.7.1. Pruebas de funcionamiento

Antes del primer uso y para grúas nuevas, reinstaladas, alteradas, reparadas o modificadas debe hacerse un test por una persona cualificada para asegurarse de que la grúa está en buenas condiciones operacionales. Los test deben incluir:

• Elevación y descenso

• Desplazamiento Horizontal

• Limitadores

a) Comprobar el limitador de elevación, primario y secundario si estuviese equipado, moviendo lentamente el bloque hasta el limitador (sin carga en el gancho). A continuación comprobar el limitador aumentado la velocidad al máximo.

b) El mecanismo de accionamiento del limitador superior debe ser localizado o ajustado de manera que tenga el tiempo suficiente para prevenir el impacto de la carga con cualquier parte del carro o pórtico.

c) Comprobar el funcionamiento de los limitadores de carrera

d) Unidades de bloqueo e indicadores

Las pruebas de funcionamiento de grúas alteradas, reparadas y modificadas deben ser limitadas a las funciones afectadas por la alteración, reparación o modificación tal y como determine una persona cualificada.

Reclamation requiere una prueba de funcionamiento anual a menos que el equipo haya estado fuera de servicio, en cuyocaso, podrá aplazarse hasta el próximo funcionamiento de la grúa.

6.7.2. Pruebas de Carga

Las pruebas de carga no son habitualmente necesarias. La administración puede implantar un programa de carga periódico. La frecuencia y la capacidad de tales pruebas periódicas será fijado por la administración. Por ejemplo, Reclamation requiere una prueba de carga antes de cualquier elevación donde se espere que la carga va a ser al menos el 75% de la capacidad nominal de la grúa. La prueba tiene una validez de 5 años y debe ser por lo menos el 100 % de la capacidad nominal, pero no superior al 110 %.

Las pruebas de carga se realizarán bajo los siguiente criterios:

Antes del primer uso y para grúas nuevas, reinstaladas, alteradas, reparadas o modificadas las pruebas de carga se realizarán según determine una persona especializada. Los pórticos deben ser cargados entre el 100 y el 110% a menos que haya otras recomendaciones distintas del fabricante y de personal especializado.

Las pruebas de funcionamiento de grúas alteradas, reparadas y modificadas deben ser limitadas a las funciones afectadas por la alteración, reparación o modificación tal y como determine una persona cualificada.

El reemplazo del cable o cadena decarga se excluye de este test; sin embargo, una prueba de funcionamiento es necesaria. Test de carga debe ser especificado según criterios de la administración. Se consultará al fabricante de la grúa.

Cuando las abrazaderas o terminales en cuña de conexiones finales se usan en la línea de carga, el elevador debe repetir ciclos muchas veces con una carga no inferior a la máxima carga operacional (normalmente 100% de la capacidad nominal). Después, si se usan abrazaderas, revisar y apretar los juegos de tuercas y tornillos. Si se usa el terminal en cuña asegurarse que el cable esté bien colocado.

Consulte Reclamation Safety and Health Standards, punto 19-2, para otros requisitos y procedimientos de prueba.

Las pruebas de carga solo se llevarán a cabo después del mantenimiento y de la resolución de los problemas que presente la grúa.

Deberá comprobarse los dispositivos de elevación de la carga para determinar con exactitud los ajustes necesarios.

El peso de la carga de la prueba puede tener una tolerancia entre el 0 y el -5%.

Después se debe preparar un informe escrito.

Los ensayos no destructivos para el gancho no se requieren antes de la prueba, siempre se hacen después (en caso de estas así programado).

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