CARGAS DE EXPORTACIÓN Costa Rica, Panamá y Chile

CARGAS DE EXPORTACIÓN

Esta es la última actualización de los pesos permitidos para contenedores marítimos, en nuestro caso como planta a donde más embarcamos es a Costa Rica, Panamá y Chile. Estos pesos ya incluyen las taras.

Todos estos embarques deberán llevar su sobre pegado en el interior con facturas, lista de empaque y fotos impresas (número contendor, vacío, media carga y carga total). Estos documentos también se deberán guardar en el archivero de exportaciones. Así como su respectivo sello ya sea nuestro o de la marítima.

Al imprimir la lista de empaque para los archivos se debe verificar lo capturado y hacer la revisión detallada de la lista y firmarla de revisada por el jefe de embarque del turno, mismo que se lo entregará a la persona encargada de exportaciones para que este vuelva a revisar y evitar problemas en frontera.

En el caso de embarques a Ciudad Hidalgo se debe guardar en nuestro archivero las copias de factura, lista de empaque y plan de carga, así mismo en el archivo en U las fotos de camión vacío, media carga y carga total. Así mismo documentar y colocar sello de seguridad a todas las cajas secas. También al imprimir la lista de empaque se debe verificar lo capturado y hacer la revisión detallada de la lista y firmarla de revisada por el jefe de embarque del turno, mismo que se lo entregará a la persona encargada de exportaciones para que este vuelva a revisar y evitar problemas en frontera.

Para los embarques a USA, el montacarguista debe enumerar todos los rollos que se cargan y colocarles el peso en su etiqueta así como hacer la relación del número de rollos con su peso y dársela al Jefe de Embarques de turno para que haga en Excel esta lista e incluirla en un sobre dentro del camión o furgón junto con el Certificado de Calidad y facturas. Este certificado lo pedirá el encargado de exportaciones una vez que se tenga contemplado el embarque. Para caja seca se debe anotar el número de caja para poderlo pasar a la gente de bodega Laredo, para las cajas el peso máximo es de 20 toneladas y distribuidas uniformemente por ejes. En el caso de furgón se debe tener número de este, sellos y número de salida (proporcionado por la gente del Patio), dependiendo el tipo de furgón y como se ha estado cargando se pueden ir 70 toneladas para un Boxcar y 90 para un TBOX.

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