CONCEPTOS DE INGENIERÍA EN LA ÉPOCA PRECOLOMBINA

Juan Sebastián Pinzón Cárdenas

Cod.5500796

CONCEPTOS DE INGENIERÍA EN LA ÉPOCA PRECOLOMBINA

1. Introducción

Al revisar la historia de la ingeniería en tierras americanas, se encuentran variedad de hechos importantes, pero la mayoría de ellos vienen después de la época precolombina, sin embargo, al investigar a fondo se pueden encontrar diferentes trabajos realizados por los indígenas americanos, que al encontrar un sinfín de necesidades tales como la comunicación, la supervivencia y la obtención de recursos, se vieron obligados a buscar soluciones.

1. Objetivos

• Investigar y entender los conceptos de ingeniería que existían en la época precolombina en América.
• Analizar la clase de estructuras que los indígenas americanos construyeron.

1. Marco Teórico

Las carreteras fueron uno de los trabajos realizados por los indígenas americanos que más fascinaron a los europeos al llegar a américa, ya que estos comunicaban poblados cercanos, e incluso algunos caminos conectaban a regiones bastante distantes; uno de los caminos que mayor admiración se llevó por parte de los españoles en el momento de la conquista, fueron los construidos por los Taironas en la cierra nevada de Santa Marta, los cuales conformaban una red de caminos diseñados para el transporte a pie, y daban con aldeas construidas a base de piedra en el noroeste de la sierra; como se menciona anteriormente estos caminos estaba diseñados para transporte a pies, por lo cual no fueron utilizados por los españoles, ya que su animales de carga no eran capaces de pasarlos, y estos caminos fueron desapareciendo entre la maleza ; y solo tiempo después, para ser más exactos en 1922, gracias al arqueólogo John Alden Mason, se confirmó la existencia de dichos caminos, y fueron descritos como una asombrosa obra de ingeniería.

Todos los caminos estaban entrelazados, y conectaban con la famosa Ciudad de piedra de los Taironas, donde se encontró algo increíble, como lo fue una piedra aproximadamente de dos metros, donde estaban marcadas diferentes tipos de señales, y fue catalogado por los investigadores como, un antiguo mapa de la sierra nevada de Santa Marta.

No solo fueron caminos lo que se encontraron los españoles al momento de su llegada, también encontraron puentes, ya que, en diferentes zonas del país, los indígenas americanos, tenían que enfrentarse a diversos “obstáculos” geográficos, como lo son acantilados, abismos, y ríos, sobre los cuales resaltaban increíbles puentes construidos con madera, guadua, y piedra, además que contaban con diferentes diseños; la mayoría de estos puentes estaban localizados en Suramérica, y algunos de ellos era magníficos, tanto por su diseño como por su longitud, ya que los españoles describían puentes de casi 250 metros, por donde transitaban infinidades de indígenas.

Existieron 4 tipos de puentes construidos por los nativos; El más sencillo de estos, era el puente de una sola cuerda, que consistía en una trenza de fibras, que conformaban un tipo de cable, el segundo, o puente de doble cuerda, eran conformado por una cuerda arriba y una abajo, por donde los nativos pasaban equilibrándose de la cuerda superior, y caminando por la inferior, el tercero era llamado el puente de aro, el cual básicamente tenía la misma lógica del puente de doble cuerda, a diferencia que la cuerda inferior era remplazada por un aro donde el viajero se sentaba, y el ultimo es el puente de canastilla, estos solo daban mayor comodidad al pasajero, y en estos territorios eran llamados tarabitas.

En cuanto a la ingeniería hidráulica en esta época, estaba basada en solucionar problemas como la obtención, almacenamiento y transporte del agua a la áreas pobladas y zonas de cultivos; Además de la protección de posibles inundaciones por el desbordamiento de ríos. Al norte del territorio colombiano, en una época no muy lejana a la actualidad, hubo cantidad de inundaciones, sin embargo, esto en la época precolombina no fue así, gracias a la ingeniería hidráulica que alcanzaron los indígenas americanos en esta zona, y se puede decir que fue uno de los inventos o creaciones más sorprendentes en esta época, ya que los indígenas habitantes de esta zona se encargaron de conformar una red de canales que llegaron a cubrir casi 500.000 hectáreas de su territorio; y aparte de resolver su problema de inundaciones, también les fue útil para tener una excelente explotación de la zona.

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