Conducción eficiente

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Se denomina circulación vehicular eficiente o conducción eficiente a conducir un vehículo motorizado con ciertas características con el objetivo de obtener un mayor rendimiento energético en su vehículo pudiendo llegar a ahorrar entre un 10% y 15% de combustible. Los beneficios se traducen menores costos de mantención, mayor seguridad, comodidad o confort, menor estrés en la conducción y disminución de la contaminación acústica y atmosférica. Estas prácticas de eficiencia son aplicables a todos los vehículos motorizados.

Pasos Eficientes: 

1. Iniciar la partida del motor sin pisar el acelerador.

2. Evitar una aceleración brusca al inicio.

3. Circular por la vía evitando aceleraciones y frenadas bruscas y mantener una distancia de seguridad amplia (aporta confort y seguridad).

4. Por seguridad usar adicionalmente el freno motor, así retiene mejor el vehículo, sin embargo, para ahorrar combustible es mejor, cuando las condiciones lo permiten, usar el pedal del freno.

5. Circular con las ventanas cerradas (mejora la aerodinámica)

6. Uso de aire acondicionado a su mínima expresión o no usarlo

MAYOR RPM = MAYOR CONSUMO

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 Conducir con el motor a altas revoluciones por minuto (RPM) aumentará el consumo de combustible. Es recomendable, si las condiciones lo permiten, conducir en 3a, 4a o cambios superiores. Ejemplo: Para andar a 70 Km/H, puede hacerse en 4a o 5a, al preferir 5a aumentará el rendimiento, porque bajará las RPM del motor. Este consejo sólo es aplicable si el vehículo que conduce posee una caja de cambios mecánica.

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 Circular con los neumáticos en 5 PSI menos del nivel óptimo de aire, puede incrementar el consumo de combustible en un 3%. (Fuente: IDAE). Es necesario revisar la presión de aire cada dos semanas o según recomiende el fabricante y también antes de iniciar un viaje largo. Cuando el neumático tiene menos presión de aire que la recomendada, exige mayor trabajo del motor para mover el vehículo y por consiguiente mayor consumo de combustible.

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Bajar la velocidad: La resistencia al avance crece exponencialmente con la velocidad. Esto es, a mayor velocidad, mayor consumo, también se incrementa la resistencia al avance y por tanto el consumo.

Acelerar en forma lenta y paulatina: Las aceleraciones bruscas provocan pérdidas de tracción y, por tanto, de energía, además de sobre exigir las partes mecánicas acelerando su desgaste.

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"Llegar sin acelerar a la luz roja y acelerar lentamente con la luz verde"

Anticiparse al tránsito: Mantener una distancia de seguridad suficiente con el vehículo que le antecede para evitar frenadas bruscas y/o colisión por alcance. 

Uno de los momentos en los que más energía consume un vehículo es al momento de iniciar la marcha, al hacerlo lentamente, disminuirá el consumo. Ejemplo: Llegar sin acelerar a la luz roja y acelerar lentamente con la luz verde.

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