ENSAYO HECHOS DE TRANSITO

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Zacatecas, Zacatecas, a cinco de septiembre del año dos mil diecinueve.

ASUNTO: Dictamen de Causalidad en Hechos de Tránsito.

Lic. Aldo Fabián García Sánchez

Agente del Ministerio Público Adscrito a la

Unidad Especializada en investigación de actos u omisiones culposas y con motivo de transito de vehículos.

Zacatecas, Zacatecas.

Por este conducto me dirijo a usted, con la finalidad de dar respuesta a su oficio número 325/2019, de fecha diecinueve de junio  del año dos mil diecinueve, y recibido en ésta Dirección el mismo día mes y año, mediante el cual solicita se resuelva el siguiente:

PLANTEAMIENTO

Se realice Dictamen Pericial de Causalidad en Materia de Hechos de Tránsito Terrestre, lo anterior con respecto a la carpeta citada al rubro.

ANTECEDENTES

Siendo aproximadamente las nueve horas del día diez y siete de marzo del año dos mil diecinueve, sobre la avenida García salinas, en intersección con vialidad la virgen , a la altura de la intersección conformada con la vía antes mencionada y la vialidad de la virgen, se suscitó un Hecho de Tránsito, en el cual se registraron daños materiales.

FUNDAMENTACIÓN

Los accidentes de tránsito donde se ven involucrados uno o más vehículos, son hechos que muy frecuentemente se suscitan con motivo de algún desplazamiento de cualquier tipo o medio de locomoción, asimismo cuando se hace referencia de algún accidente de tránsito terrestre se considera que se trata de un hecho que se presenta sin desearlo, ni pensarlo y que tiene como consecuencia un daño en el cual si es en nuestras pertenencias o en nuestra persona, necesariamente se debe asimilar toda consecuencia resultante, sin embargo si este afecta algunos bienes ajenos o a terceras personas, entonces se clasificara como un ilícito en el cual se tiene que seguir un procedimiento legal. (1)

Con respecto a la velocidad a la que circulaban los vehículos que intervinieron en el hecho, esta se puede calcular en forma aproximada con la aplicación de la formula internacional de la velocidad, y esto se hace partiendo inicialmente con una longitud exacta de las huellas de frenado que se marquen sobre la superficie de rodamiento, y de las cuales se confirmen que fueron marcadas por los vehículos participantes en el lugar donde acontecieron los hechos, así como también al estado de uso que guardaban los neumáticos de los vehículos involucrados, y por último a las condiciones en que se encontraba la superficie de rodamiento (esto con el fin de aplicar el más adecuado coeficiente de fricción).

Relacionado con lo anterior también es trascendente señalar que cuando se incide en una velocidad de circulación que supere el límite máximo permitido o el establecido para el tramo de vía en cuestión, entonces estaríamos hablando que al mismo tiempo se reduce considerablemente el tiempo y distancia de reacción y como consecuencia ya no va a ser posible realizar con oportunidad alguna buena o mejor maniobra evasiva.

Asimismo, es importante mencionar que toda persona que conduzca un vehículo de motor, deberá hacerlo a la defensiva, con cuidado y con la más debida atención a la vía de circulación, y a su vez deberá respetar y obedecer los señalamientos y dispositivos de tránsito y vialidad, para evitar situaciones de peligro que perjudiquen a terceras personas o a los bienes de éstas. (2)

Es significativo subrayar que los daños materiales que se presentan en las partes de colisión de los vehículos involucrados en todo hecho de tránsito terrestre, son de vital importancia para poder reconstruir el hecho que se investiga, además las características de los daños materiales conjuntamente con la trayectoria postcolisional y posición final de los vehículos participantes, nos dan una clara idea de la forma en que incidían los conductores de dichos móviles al momento de que se colisionaron entre sí, y este mismo procedimiento también nos muestra como se deben conocer los daños de cada vehículo, y a su vez como ver los indicios que nos puedan confirmar la dinámica del hecho.

Por último es necesario tener en cuenta los principios básicos de la Criminalística, los cuales se describen a continuación:

Principio de Producción.- En todo hecho de tránsito terrestre siempre se producen indicios o evidencias materiales en gran variedad morfológica y estructural y representan elementos reconstructores e identificativos.

Principio de Intercambio.- Al suscitarse un hecho de tránsito terrestre, de acuerdo con las características de su mecanismo se origina un intercambio de indicios entre los vehículos participantes, y a su vez entre estos y el lugar de los hechos.

Principio de Correspondencia.- Basado en un principio universal establecido Criminalísticamente: “La acción dinámica de los agentes mecánicos vulnerantes sobre determinados cuerpos dejan impresas sus características, reproduciendo la figura de su cara expuesta”. Fenómeno que da la base científica para realizar estudios micro y macro comparativos de elementos problema y elementos testigo, con objeto de identificar al agente de producción.

Principio de Reconstrucción de Hechos.- El estudio de todas las evidencias materiales asociadas al hecho, darán las bases y elementos para conocer el desarrollo de los hechos de un caso concreto y reconstruir el mecanismo del hecho, para acercarse a conocer la verdad del hecho investigado. (3)

Bibliografía: LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO (1).

Cutberto Flores Cervantes. Editorial PORRUA, S. A.

Bibliografía: Reglamento de Tránsito del estado de Zacatecas (2)

Bibliografía: Manual de Criminalística (3).

Juventino Montiel Sosa. Editorial LIMUSA.

METODOLOGÍA

El presente estudio pericial se procederá a realizar con base a metodología específica, la cual consiste en la aplicación del:

Método Analítico.- Es un procedimiento muy útil para estudiar y analizar los procesos de comunicación en muy diversos contextos (Información Documental).

Método Descriptivo.- Es un procedimiento esencial que nos permite conocer en todo hecho, tanto el ámbito general (lugar y vehículos) como el particular (indicios).

Método Científico.- Es un procedimiento de estudio sistemático de la naturaleza que incluye las técnicas de observación, reglas para el razonamiento y la predicción, ideas sobre la investigación en los Hechos de Tránsito Terrestre, cuyo resultado será siempre comprobable en base a los elementos o evidencias que existen en el lugar de los hechos y en la revisión minuciosa de los daños que presenten los vehículos.

PROCEDIMIENTO

1. Se recibió solicitud de Dictamen Pericial de Causalidad adjunto con la carpeta correspondiente.

1. Se analizan las constancias que obran dentro de la carpeta, tales como: la testimonial de los CC. Leobardo Pacheco Ruiz y Mónica Arleen Torres Rojas, el Acta de Registro e Inspección del Lugar del Hecho, las Actas de las Inspecciones de los vehículos involucrados y el Parte de hecho de tránsito.

1. Se describen las características generales del lugar de los hechos.

1. Se describen las características de los vehículos involucrados.

1. Se realiza un estudio que deriva de todos los elementos que obran dentro de la presente indagatoria.

1. Se establece conclusión.

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL LUGAR DE LOS HECHOS

Del Reporte de Accidente se desprende que el sitio donde se suscitó la colisión, motivo de estudio se encuentra sobre la Avenida García salinas, intersección con vialidad de la virgen, el cual cuenta con las siguientes características:

• Tramo de vía de cuatro carriles de circulación, dos para cada sentido, los cuales corren de norte a sur y viceversa.

• Tramo de vía con línea central divisoria de carriles

• Tramo de vía pendiente descendiente

• Tramo de vía con camellón central divisorio de sentido

• Tramo de vía cubierto con asfalto.

• Tramo de vía con señalamiento

• Tramo de vía controlado mediante dispositivo electromecánico

Ver parte de hecho de transito.

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LOS VEHÍCULOS

1. Vehículo de motor de la marca Nissan, tipo Sedan, línea Versa, modelo dos mil diecisiete, con número de serie 3N1CN7AD4HK396451, con placas de circulación ZDS-392-C Particulares del estado de zacatecas, color gris, el cual era conducido al momento de suscitarse los hechos por la C. Mónica Arlen Torres Rojas.

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