ESTADO ACTUAL DE LOS PAVIMENTOS Y SU EFECTO EN TRÁNSITO VEHICULAR DE LAS ZONAS URBANAS DE LIMA METROPOLITANA – AÑO 2015
Enviado por z y z CARRERA • 16 de Diciembre de 2015 • Prácticas o problemas • 5.756 Palabras (24 Páginas) • 192 Visitas
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FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
INFORME ESTADÍSTICO
ESTADO ACTUAL DE LOS PAVIMENTOS Y SU EFECTO EN TRÁNSITO VEHICULAR DE LAS ZONAS URBANAS DE LIMA METROPOLITANA – AÑO 2015
AUTOR:
Larico Huanchi, Jerson Javier DNI: 75538025
Carrera Herrera, Yerson Neider DNI: 75588230
Salazar Coronel, Nexar Ronald DNI: 44662699
Tiburcio Salazar, Joan Manuel DNI: 72125454
López Tipo, Rosario Pilar DNI: 70033136
ASESOR:
Mgtr. Raúl Villanueva Gastelu
LIMA-PERÚ
2015
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ÍNDICE
DEDICATORIA……………………………………………………………………………………….…………..……………...2
RESUMEN...............................................................................................................................5
CAPÍTUILO I: INTRODUCCIÓN
- Antecedentes…………………….……………………………………………………......…..6
- Formulación del problema………………....................................................6
- Hipótesis……………………...……………………………………………………………………7
- Objetivos ……………………………..……………………………………………………………7
1.4.1. Objetivo General……………….…………............................................8
1.4.2. Objetivos Específicos……………..............................................…....8
- Justificación y viabilidad………………………………………………………..……….....8
1.5.1. Justificación…………………………………. ……………………………………….8
- Por el beneficio……………………………………………………..….8
- Por la fuente de datos…………………...............................8
- Por la utilidad metodológica……………………………….…….8
- Por el resultado…………….……………….…………………….…..8
1.5.2. Viabilidad………………………………………………………………………….…...8
CAPITULO II: MARCO METODOLÓGICO
2.1 Variables……………………………………………………………………………….…..…….....9
2.1.1Definición Conceptual………………………………………………….……..……..9
2.2. Metodología…………………….……………………………….………………………..….. .10
2.2.1Tipo de Estudio………………………………………………………………...…….10
2.2.2 Diseño……………………………………………….......................................10
2.3. Población, muestreo y muestra…………………………………………………........10
2.3.1Población…..……………………………………………………………….............10
2.3.2 Muestra……………………………………………...................................…..10
2.4. Método de Investigación……………………………………………………………........11
2.5. Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos….............................11
CAPITULO III: RESULTADOS Y ANÁLISIS
3.1. Descripción de resultados………….……………………………………………..........12
3.1. Interpretación de Resultados……………….…………...…………………………..…29
CAPÍTULO IV: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1 Conclusiones………………………………………………….....................................34
4.2 Recomendaciones………………………………………….....................................34
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS………………………………….. ......................................................36
ANEXOS………………………………………………………………………………………………………………………….…37
RESUMEN
En el presente trabajo de investigación que mostraremos a continuación, se analizara la alternativa económica con el uso de pavimentos para las zonas urbanas de Lima Metropolitana, estos pavimentos presentan muchas desventajas, por su durabilidad, bajo costo en mantenimiento y permite hacer trabajos de mantenimiento sin necesidad de tener desperdicios porque sus unidades son reutilizables.
Este trabajo ha sido elaborado con la finalidad de conocer el nivel de conocimientos de las personas sobre los efectos que puede generar el mal estado de los pavimentos y el efecto en tránsito vehicular en las zonas urbanas de Lima Metropolitana en cuanto a la pavimentación, así mismo resaltar los beneficios ambientales, socioeconómicos y culturales de dicho proceso de pavimentación partiendo de una observación previa y la posterior descripción de la problemática, nos planteamos una interrogante, ¿De qué manera el mal estado del pavimento afecta el tránsito vehicular en las zonas urbanas de Lima Metropolitana – año 2015? la que se ha ido elaborando a lo largo del proceso de investigación.
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