PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL ESPACIO TERRITORIAL URBANO
Matías Lisperguer RosalesEnsayo23 de Julio de 2019
11.288 Palabras (46 Páginas)134 Visitas
[pic 1]
FACULTAD DE ARQUITECTURA,
URBANISMO Y PAISAJE
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL
ESPACIO TERRITORIAL URBANO
ENSAYO MONOGRÁFICO
S. 2018 – 02
Alfonzo Raposo
Karen Troncoso
ALUMNO
Matías Lisperguer Rosales
BARRIO ESPECIALIZADO[pic 2]
AV. DIEZ DE JULIO DE HUAMACHUCO
[pic 3]
Santiago, Chile.
12 de diciembre, 2018
ÍNDICE
[pic 4]
- Introducción.
- Santiago de Chile.
Desarrollo e identidad.
- Comercio en la ciudad.
Implantación del comercio en la ciudad.
- ¿Qué es un Barrio Especializado?
- Santiago comercial.
Situación comercial de la comuna de Santiago.
5.1. Especialización comercial en la comuna de Santiago.
5.2. De lo general a lo particular.
Especialización mayor: repuestos vehiculares. Barrio Brasil – Barrio Diez de Julio.
- Hipótesis general de trabajo.
- Historia y origen del barrio especializado: 10J.
- Historia previa.
- Comercio, actividades y otras “diversiones”.
- Comercio automotriz.
- Desarrollo comercial del barrio.
- Encuesta.
- Resultados encuesta.
- Síntesis reflexiva de la encuesta.
- Reflexión.
Problemáticas y sub problemáticas.
- Conclusión y proposiciones.
- Bibliografía.
Resumen
El presente documento, es una investigación realizada en base a distintos estudios de trabajos realizados con anterioridad, como también de trabajos anexos encontrados en la búsqueda de información complementaria.
En esta investigación, se recopila y estudia información respecto a la actividad comercial en la comuna de Santiago, específicamente aquella que se manifiesta de manera concentrada en ciertas zonas geográficas y asociada a una especialización, lo que define a determinados barrios como tradicionales o característicos de ciertos productos.
La preocupación central de este documento, es hacer una reflexión completa sobre el barrio más popular dentro de la comuna de Santiago: el barrio Diez de Julio, exponente enormemente reconocido, tanto en la ciudad como fuera de ella, en torno al rubro relacionado al comercio de repuestos vehiculares.
En la presente investigación, se hace estudio de sus orígenes, desarrollo y características principales, desde su raíz hasta lo que lo representa en la actualidad, para así lograr encontrar una imagen bastante fundamentada de lo que es y representa, identificando tanto sus valores como también problemáticas.
Palabras claves: Barrio, Comercio, Concentrado, Especialización.
Abstract
This document is an investigation based on different studies of previous works, as well as of the annexed works found in the search for complementary information.
In this research, information is collected and studied regarding commercial activity in the district of Santiago, specifically that which is manifested in a concentrated manner in certain geographical areas and associated with a specialization, which defines certain neighborhoods as traditional or characteristic of certain products.
The central concern of this document is to make a full reflection on the most popular neighborhood within the district of Santiago: the Diez de Julio neighborhood, an enormously recognized exponent, both in the city and outside of it, in the area related to trade. of vehicular spare parts.
In this research, a study is made of its origins, development and main characteristics, from its roots to what it represents today, in order to find a fairly well-founded image of what it is and represents, identifying both its values and its problematic.
Keywords: Neighborhood, Commerce, Concentrated, Specialization.
- Introducción
La Región Metropolitana de Santiago de Chile, es una región de particular crecimiento y expansión, en donde se ven definidas distintas condiciones que crean en ella una identidad esencial como también general, la cual se puede ver fácilmente en el espacio urbano de toda la ciudad, haciendo comparaciones entre las comunas actualmente existentes. Además, esta identidad también es notoria en el comportamiento de sus habitantes.
Una de las situaciones que acompañaron el crecimiento de la ciudad desde su origen, fue la actividad comercial que se ejerce en la capital, originaria y bastante idéntica desde su fundación.
Con la expansión ejercida en el pasar de los años, la condición comercial y servicial del centro de la comuna de Santiago, se ve en profunda competencia con otros centros urbanos que se fueron equipando a medida que se daban instalaciones de habitantes hacia la periferia, confeccionando un Santiago completo, con distintas comunas, distintas clases sociales, distintos equipamientos, etc. Dentro de estos mencionados centros urbanos, y correspondiente a sus distintas maneras de implantación relacionadas con su origen, se encuentran los llamados comercios especializados.
Uno de sus referentes más populares dentro de la comuna de Santiago, es el barrio Diez de Julio, exponente enormemente reconocido del rubro relacionado al comercio de repuestos vehiculares.
En la presente investigación, se hace estudio de sus orígenes, desarrollo y características principales, desde su raíz hasta lo que lo representa en la actualidad, para así lograr encontrar una imagen bastante fundamentada de lo que es y representa, identificando tanto sus valores como también problemáticas.
De esta manera, la preocupación central del presente estudio, posible gracias a la información entregada respecto a la situación del barrio, es entregar una reflexión completa de acuerdo a un barrio que posee un valor muy significante para la capital, el cual, sin duda, es imprescindible de considerar y por sobre todo, rescatar.
- Santiago de Chile
Desarrollo e identidad.
La comuna de Santiago es sin duda el municipio más antiguo y con más documentación de la Región Metropolitana de Chile. Su origen como centro de la ciudad, le otorga a la comuna misma una tradición de rol administrativo como también comercial dentro de la ciudad, teniendo un impacto directo sobre el resto de la capital, al crecer de manera centralizada. Esta situación provoca una situación constante y recurrente a lo largo de su desarrollo, en donde desde sus inicios y durante el proceso de crecimiento, siempre han existido dos zonas de uso de acuerdo a la expansión centralizada; el centro, y la periferia.
La comuna de Santiago tiene una extensión de 22 km², contando con una población de 200 mil habitantes para el Censo del 2002. Su población es equivalente al 2,5% de la Región Metropolitana. Como se ha mencionado, la existencia de esta comuna central se debe a la fundación de la ciudad de Santiago en febrero de 1541. Sus primeros trazados datan del año 1552, contando en tal momento con una extensión de tan solo seis cuadras al poniente y seis cuadras hacia el sur del cerro Huelén (IM. Santiago, 2010). Respecto a su tamaño, la capital sufre un importante crecimiento en la década de 1930, obteniendo una extensión aproximada de 6500 hectáreas. En 1960, aumenta a 20900 hectáreas y, en 1980 a 38296 hectáreas (De Ramón, Armando, 2007). Tal extensión produce alteraciones en el propio y tradicional crecimiento centralizado de la ciudad, generando de acuerdo a su expansión radial el surgimiento de centros urbanos que cuentan con equipamientos y servicios, los cuales comienzan a competir con el típico rol ya mencionado, idéntico del centro de la comuna de Santiago. De esta manera, va cambiando el tradicional rol de servicios y comercio del centro, no produciendo alteraciones en sí mismo; ya que el centro de equipamientos sigue vigente con su identidad hasta en la actualidad, pero sí despojándolo del título como única concentración de servicio y comercio.
Por otro lado, cabe mencionar que el crecimiento de la ciudad se ha destinado principalmente hacia la residencia, en donde se han concebido programas y proyectos de repoblamiento priorizando la cantidad de residencias. Esta situación se puede observar en la Tabla 1, evidenciando el predominante uso residencial, sin dejar de lado el uso comercial con un 11% aproximado de ocupación en la superficie comunal.
Usos de suelo comuna Santiago.
Destino del suelo | 1995 | 2001 | 2008 | |||
Mt² | % | Mt² | % | Mt² | % | |
Residencial | 3622488 | 24,9 | 4722916 | 32,49 | 11846700 | 49 |
Equipamiento | ||||||
Comercio | 3041810 | 20,9 | 3269469 | 22,49 | 2696900 | 11 |
Otros equipamientos | 3365243 | 26,8 | 3889831 | 26,76 | 2307900 | 9 |
Actividades productivas | 1164388 | 8,0 | 1770375 | 12,18 | 3781500 | 16 |
Infraestructura | 266287 | 1,8 | 266287 | 1,83 | 3300400 | 14 |
Eriazo | ND | ND | 465195 | 3,20 | ND | ND |
Varios* | 151958 | 1,0 | 466895 | 3,21 | 432100 | 1,7 |
Total | 11612174 | 100 | 14537735 | 100 | 24365500 | 100 |
...