La gama mecánica

1. P2: ¿Cómo se contrasta el proceso de decisión del cliente tradicional de Porsche con el proceso de decisión para un cliente de Cayenne o Panamera?

Para el cliente del Panamera es tener lo más parecido que tiene Porsche a un jet privado. Se trata de una exclusiva berlina de cinco puertas con capacidad para cuatro pasajeros. En 2013 ha sido ligeramente renovada con cambios en el exterior, en los motores, el chasis y la dotación de serie, que aumenta con elementos como los faros de xenón y el mecanismo de cierre y apertura automáticos del portón. Ofrece la posibilidad de elegir dos tamaños de carrocería.

La gama mecánica está compuesta de cuatro versiones gasolina: Panamera de 310 CV, S de 420 CV, GTS de 440 CV y Turbo de 520 CV. Cuenta también con una variante diésel, que ha aumentado su potencia hasta los 300 CV. Para los que quieren consumir poco y no quieren tener una mecánica alimentada por gasoil, en Porsche han pensado que la versión híbrida (S E-Hybrid) puede ser una buena opción. Esta versión híbrida cuenta con 416 CV y la batería se puede recargar mediante una toma de corriente. Las mecánicas gasolina de 420 y 520 CV pueden incorporar tracción total.

Todas las versiones tienen cambio automático, pero con diferencias. Las variantes híbrida y Diesel montan el denominado Tiptronic S de ocho velocidades por convertidor hidráulico de par. En el resto de mecánicas se asocian al cambio automático de doble embrague y siete marchas PDK.

• Precio según Página Oficial de Porsche Panamera: $ 200,500.00 en pesos co. : 470.962.000

Tanto por fuera como por dentro, este vehículo transmite sobre todo una cosa: entusiasmo. Por la vida, por la carretera.

El frontal personifica el concepto de dinámica, evidente en la nueva forma del capó del motor y en las mar-cadas aletas deportivas. Igualmente nuevo es el diseño aún más preciso de los faros Bi-Xenón de serie, con luces diurnas integradas con cuatro

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