Alineamiento Y Linea Gradiente

INTRODUCCION

En el presente informe detallamos el trabajo realizado, que tiene por objetivo brindar una nueva red vial, para un plan futuro en beneficio de la población.

Así pues, se considera imprescindible que los estudiantes de Ingeniería Civil de la Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas UNTRM-A, posean una sólida formación en el área de diseño vial, sin que ello signifique menosprecio por los otros sistemas de transporte que deben complementar al parque automotor para obtener un sistema verdaderamente eficiente.

Con el fin de mejorar la calidad de vida de la población en general que se benefician con esta red viaria y brindarles un mayor confort y confianza ya que también a la vez se tendrá una vía alterna que pueda ser de gran ayuda en el futuro.

• UBICACIÓN DE LA CARRETERA

Región : Amazonas

Provincia : Chachapoyas

Distrito : Chachapoyas

Sector : HIGOS-URCO

• FECHA DE TRABAJO DE CAMPO

Los trabajos en campo se realizaron el día 30 de Mayo del presente año, desde las 9:00 horas de la mañana hasta las 15.00 horas pasado meridiano.

• RELACION DE EQUIPO UTILIZADO

• GPS (1 und)

• Cinta Métrica (1 und)

• Eclímetro (1 und)

• Jalones (2 und)

Memoria descriptiva

A. INTRODUCCION

La movilización o transporte de personas y mercancías de todo tipo, dentro de un país específicamente dentro de una provincia, distrito, un centro poblado, etc. Se realiza en gran parte usando vías y sistemas de transporte terrestre; siendo los más difundidos los transportes con camiones, autobuses, automóviles de todo tipo, que circulan por las calles y avenidas urbanas y en las carreteras.

La práctica: “Trazo de una carretera vía Rodríguez de Mendoza hacia las pampas de Higos-Urco” que facilita la entrada Rodríguez de Mendoza hacia la ciudad universitaria (Toribio Rodríguez de Mendoza así como patrimonio histórico pampas de Higos-Urco).

B. ANTECEDENTES

En la zona a realizar la práctica existe una carretera por la cual transitan vehículos los cuales ingresan principalmente hacia la ciudad de Chachapoyas desde Rodríguez de Mendoza, el tránsito en esta vía asfaltado ya que es una carretera de segunda clase, hacia la carreteras Higos-Urco que también es una carretera de segunda clase, sin embargo hay que resaltar que el tránsito en esta vía es sola para autos, autobús y motocicletas que van hacia la ciudad universitaria.

C. JUSTIFICACION

El desarrollo continuo de la tecnología provoca el aumento de los vehículos motorizados, esto demanda más construcción de vías de transporte. La elaboración de esta práctica contempla dos objetivos principales, el primero de ellos es desarrollar este tipo de proyectos con conocimientos de la cartografía, fotogrametría, conocimiento más amplio de las características, condiciones y métodos que se emplean en el trazo de una de una carretera a base de fotografías aéreas y cartas nacionales.

El segundo objetivo es poder estudiar y comprender más a fondo tanto el diseño como el trazo y así poder realizar más estudios y pruebas que puedan dar un mayor desarrollo a la tecnología en la construcción de vías de comunicación. Por supuesto que este tipo de estudios compete al campo de la ingeniería civil.

D. OBJETIVOS

• Permitir al estudiante de ingeniería realizar prácticas con situaciones lo más reales posibles en el trazo y replanteo de vías de comunicación.

• Analizar las metodologías en campo empleadas para el trazo de vías.

E. UBICACION

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