Aportaciones a la ciencia. La batería eléctrica, el tren

Escuela Secundaria Técnica 94[pic 1][pic 2]

“Martin de la Cruz”

Nombre: Meredith Lilian Rosas Romo

Grupo: 2-F

Asignatura: Ciencias II. Física.

Maestra: Ana Isabel Manzano

Tema: Aportaciones a la Ciencia.

INDICE

1. Las aportaciones a la ciencia………………………………………………………………………………………..3

1. La Batería Eléctrica………………………………………………………….……………………………………………4

1. El Tren………………………………………………………………………………………………………………………….5

1. El Celular………………………………………………………………………………………………………………………6

1. El microscopio.…………………………………………………………………………………………………………….7

1. La Televisión………………………………………………………………………………………………………………..8

1. El Telescopio………………………………………………………………………………………………………………..9

1. El Reloj……………………………………………………………………………………………………………………….10

1. El Termómetro…………………………………………………………………………………………………………..11

1. Los Rayos X…………………………………………………………………………………………………………………12

1. El Foco……………………………………………………………………………………………………………………….13

APORTACIONES A LA CIENCIA.

La ciencia y sus aportaciones a la largo de la historia son muy importantes para la humanidad, nos permite vivir más tiempo y mejor, cuida de nuestra salud, nos proporciona medicamentos, suministra energía y  desempeña un papel muy importante en las  tecnologías en comunicaciones, entre otras muchas cosas.

La ciencia nos brinda soluciones para los problemas de la vida cotidiana y nos ayuda a responder a los grandes misterios de la humanidad, es una de las vías más importantes de acceso y generación del conocimiento.

Para afrontar los desafíos del desarrollo sostenible, gobiernos y ciudadanos tienen que entender el lenguaje de la ciencia y adquirir una cultura científica. Asimismo, los científicos han de comprender los problemas a los que se enfrentan los gobernantes y esforzarse en buscar soluciones pertinentes y comprensibles para los gobiernos y la sociedad en general.

A lo largo del tiempo se han inventado muchos artefactos con el fin de satisfacer las necesidades de la humanidad y que con el paso del tiempo han evolucionado hasta convertirse en objetos de uso cotidiano, indispensables para la vida diaria.

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1. La Batería Eléctrica.

La batería es un dispositivo que acumula de forma química energía eléctrica para después liberarla en forma de corriente controlada.

El primer prototipo de batería fue inventado por Alessandro Volta en 1800, estaba compuesta por discos de cobre y zinc colocados unos sobre otros separados por un cartón o tela húmeda con electrolitos. En 1844, Robert Grove aumento la potencia de la pila de Volta.

En  1859 el francés Gastón Plate creo la primera pila recargable utilizando electrodos de plomo en espiral separados por ácido sulfúrico. En 1887, Gassner crea una batería llamada “pila seca”, hecha a base de zinc y carbono que evitaba derrames de químicos.  En el año de 1899 el sueco Waldemar Jugner invento la batería de níquel (+) y cadmio (-) disueltos en una solución de hidróxido de potasio. En 1912 Lewis crea la batería de iones de litio y empieza a experimentar con ellas.

Para el año de 1960 la empresa Unión Caribe crea la batería alcalina compuesta por un electrolito alcalino de hidróxido de potasio que generaba una energía más alta y mayor vida útil. En 1970, Stanford Ovshinky creo la batería de níquel e hidruro metálico que genera una reacción parecida al níquel-cadmio y se utilizó principalmente en los primeros teléfonos celulares.

En el año de 1991 la empresa Sony comienza a comercializar la batería de iones de litio creada en 1912 por Lewis, mejorando el manejo de seguridad del litio y posteriormente, en 1999 se crea una nueva versión de estas baterías llamada Polimery, que contiene sales de litio encapsuladas en un gel antiderrames que la vuelve más flexible y adaptable.

Desde el año de 1999 no hay grandes cambios en las baterías, sin embargo existen proyectos de generación de baterías más eficientes y amigables con la ecología debido a la creación de dispositivos como los vehículos eléctricos que requieren mejoras en esta tecnología,

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1. El Tren.

El tren es uno de los medios de transporte más seguros del mundo. Consta de una locomotora y vagones que se mueven a través de rieles o vías.

En el siglo XVI existía ya la idea de un tren que era empleado para la minería, constaba de rieles de madera por donde se movían carretas impulsadas por animales, luego Richard Reynolds reemplazo los rieles de madera por metal.

El primer prototipo de una maquina locomotora impulsada con vapor fue creado por James Walt en 1765, después en 1802 se fabricó la primera locomotora de vapor por Richard Trevithick. En 1804 decidió usar carbón y agua para generar el vapor. Esta máquina fue mejorada en potencia de arrastre por George Stephenson en 1825. En 1830 fue creada la primera línea ferroviaria de transporte público de Manchester a Liverpool. Fue hasta que en 1853 se creó la locomotora de vapor a base de agua con calderas, siendo menos contaminante,

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