Diagrama de flujo de azufre

AZUFRE

El azufre es uno de los pocos elementos que se encuentran

en su forma elemental en la naturaleza. Azufre típico

los depósitos se producen en la piedra caliza sedimentaria /

formaciones de yeso, en piedra caliza / anhidrita

formaciones asociadas con domos de sal, o en

Roca volcanica. 1 Un sólido amarillo a temperaturas normales, el azufre se vuelve progresivamente

de color más claro a temperaturas más bajas y es

casi blanco a la temperatura del aire líquido.

Se funde a 114-119 ° C (dependiendo de la forma cristalina) a un amarillo claro transparente.

líquido a medida que aumenta la temperatura. los

baja viscosidad del líquido comienza a subir

bruscamente por encima de 160 ° C, alcanzando un máximo de 93 Pa. s en

188 ° C, y luego cae a medida que la temperatura

sigue subiendo hasta su punto de ebullición de 445 ° C.

Ésta y otras propiedades anómalas del

estado líquido se deben a los equilibrios entre varias especies moleculares de azufre, que

Incluye pequeñas cadenas y anillos.

El azufre también se encuentra como minerales de sulfuro en

combinación con hierro o metales básicos

(p. ej., piritas) y como sulfatos en combinación

con metales alcalinos y alcalinotérreos

(por ejemplo, yeso). Sulfuro de hidrógeno, con su "podrido

olor a huevo, es el principal componente ácido de

gas amargo. El petróleo crudo y el carbón contienen una variedad

de especies orgánicas complejas que contienen azufre.

Estos compuestos de azufre se eliminan de

los combustibles líquidos por tratamiento con hidrógeno para

convertir el azufre en sulfuro de hidrógeno que

se quita en la corriente de gas. La recuperación de

azufre de combustibles ácidos para el medio ambiente

razones es la mayor fuente de azufre en la actualidad.

Producción mundial de azufre elemental en 2000

fue de 42 millones de toneladas.2 Más del 99 por ciento de la

el azufre que se comercializa se vende como azufre crudo.

Los dos grados primarios son "brillantes", que es

amarillo brillante y al menos 99,8 por ciento puro

(típicamente 99,9 +% puro con un máximo de

0.02% de material carbonoso) y "oscuro",

que en el momento de la producción puede contener en

exceso de 0,25 por ciento de carbono, normalmente se vende

como 99,5 por ciento (min) de azufre con un contenido de carbono que no exceda el 0,25 por ciento y cenizas de menos del 0,25 por ciento. Para lograr esas especificaciones, ciertos tipos de azufre extraído deben ser

ambos filtrados y mezclados con azufre "brillante".

Azufre brillante, que hoy representa más

del 95 por ciento de la producción mundial de azufre elemental, se obtiene casi exclusivamente

como un derivado del procesamiento de petróleo y gas.

Ciertos depósitos de azufre extraído, como

los que todavía se producen en Polonia (también el

depósitos sedimentarios ahora inactivos en el oeste de Texas),

también producen azufre brillante. Cuantos sean

las minas de azufre están asociadas con los campos petrolíferos

encontrado junto con formaciones geológicas conocidas como domos de sal. La contaminación cruzada in situ normalmente conduce a la producción

de azufre oscuro con diversos grados de componentes de hidrocarburos. Depósitos de azufre volcánico

produce azufre brillante, pero a menudo está contaminado con óxidos metálicos tóxicos. Ácido sulfúrico

La producción representa el 93 por ciento de la

azufre elemental utilizado en los Estados Unidos.

Pequeñas cantidades de varios azufres especiales

se producen para una variedad de otras aplicaciones,

incluyendo blanqueo, fumigación, productos farmacéuticos, pirotecnia, fabricación de caucho y

aceites de corte. Aplicaciones del azufre elemental

como fertilizante representa un uso creciente con

potencial significativo y mucha comercialización por hacer.

Transporte y almacenamiento

Aunque todo el azufre se produce y la mayor parte es

consumido-en un estado fundido, la preponderancia del comercio internacional tiene lugar en

forma sólida. Vancouver, Canadá, es el

puerto líder en exportación de azufre, con volúmenes

más de 5 millones de toneladas por año, todo sólido.

El azufre se solidifica en una variedad de "formas",

que se discutirá en la siguiente sección. El azufre sólido "formado" se transporta fácilmente en camión o vagón, pero se debe tener precaución.

ejercido con el fin de evitar el polvo fugitivo y

derrame. El polvo de azufre es muy visible y,

en determinadas circunstancias, puede provocar corrosión. En el caso del transporte marítimo, que

puede durar varias semanas, la amenaza de corrosión

durante el tránsito se convierte en una preocupación importante.

Con ese fin, es imperativo que el acero de

Las bodegas de la embarcación deben estar recubiertas para evitar

contacto directo azufre-acero. La necesidad de tal

preparación para evitar una serie de posibles

Las consecuencias graves no pueden subestimarse. La acumulación de agua en la bodega debe

también se eliminará a lo largo del viaje para

evitar la creación de un agua-azufre-acero

interfaz.

Por el contrario, el azufre destinado a uso interno

en los Estados Unidos, Canadá y Europa es

transportado casi exclusivamente en forma líquida.

Esto ha llevado al establecimiento de una extensa infraestructura de azufre que consiste en

terminales de azufre, buques cisterna, barcazas, ferrocarril

vagones cisterna y camiones cisterna. En los casos de

transporte marítimo, la mayoría de los buques van desde

23.000 a 9500 toneladas y barcazas de 1000 a

2500 toneladas. El azufre se mantiene en su estado fundido.

estado durante el tránsito con el uso de calefacción

bobinas. Pero, cuando se transporta en vagones cisterna, se permite que el azufre se solidifique en tránsito y debe ser

re-licuado antes de la descarga. Ese proceso,

que puede tardar hasta tres días, se logra pasando vapor a través de

bobinas construidas integradas en cada carro tanque. Camiones

operar dentro de rangos lo suficientemente cercanos como para evitar la necesidad de vaporizar. En Tampa, FL,

muchos remolques llevan azufre dentro de un núcleo interno

a la salida del puerto y fosfórico

fertilizantes sólidos, ácidos o roca fosfórica para

el viaje de regreso. Japón ejerce otro

punto de vista al prohibir el azufre sólido, incluso

en el caso de las actividades de exportación. Eso ha llevado a

una flota de embarcaciones costeras, algunas tan pequeñas como

1000 toneladas, para exportar azufre fundido a

usuarios en Corea y China. Ciertos países

tienen regulaciones que requieren azufre fundido para

ser tratado (desgasificado) en el punto de producción

para reducir el sulfuro de hidrógeno del líquido

nivel por debajo de 10 ppm de peso. La ciudad de

Vancouver requiere transbordo de azufre formado

en el puerto para probar por debajo de 30 ppm de peso.

El almacenamiento de azufre fundido requiere aislamiento

tanques equipados con serpentines calefactores a través de

qué vapor o glicol circula constantemente.

Superficies expuestas del tanque, particularmente el techo,

deben protegerse contra la corrosión y supervisarse cuidadosamente. Un medio de inyectar vapor.

en el tanque debe proporcionarse un vacío para el fuego

control. Finalmente, dependiendo del medio ambiente

regulaciones, los respiraderos del tanque pueden requerir fregado

sistemas. En el caso de las terminales marítimas, estos

debe tener el tamaño adecuado para acomodar entradas de producto. Azufre sólido "formado", en

por otro lado, se puede almacenar en una pila expuesta

al aire libre. Contención de agua de escorrentía y

se requiere neutralización alrededor de tales sitios. En

ciertas localidades debe cumplir con los estándares máximos de H2S. Otro medio de almacenamiento, empleado para minimizar costos y maximizar

volumen en cualquier área dada, es "tina" o

"bloquear" el azufre. En este caso azufre fundido

se vierte en un área especialmente preparada que

está rodeado por una barrera metálica rectangular

(formas). Una vez que la capa de azufre se solidifica,

las formas se levantan y el proceso es

...