Dinamica De Trenes

DINAMICA DE TRENES

Se refiere en su mayoría a los elementos dinámicos que se presentan al que un vehículo ferroviario circule, desde la resistencia que se opone al movimiento en un inicio en la superficie de rodamiento hasta la suma de resistencias ya circulando.

Las principales resistencias al movimiento que se estudian , y que se buscan vencer son las pendientes , la rozadura en tangente y las adicionales en las curvas, las fricciones internas en los carros y locomotoras y las fricciones del tren con el viento, donde la mayoría se soluciona con fuerzas atractivas , las mismas pendientes y modelos aerodinámicos.

Al igual esta rama se dedica a que las condiciones de la vía sean optimas para la operación del ferrocarril, y que el ferrocarril tenga un desempeño exitoso en su trayectoria.

Algo muy importante en la mecánica de trenes es lograr constante el energía dinámica del tren para que pueda seguir su trayectoria y esto se puede observar en un perfil virtual de un estado dinámico del tren, este perfil se logra gracias a la fuerza dinámica de las locomotoras y la energía cinética que se genera a tomar una pendiente correctamente.

Al aumentar la velocidad, ha energía almacenada también aumenta, correspondiendo a su energía cinética almacenada constante y así iría una velocidad constante. Caso contrario pasaría con esta energía si la velocidad disminuye.

Al ser energía, una función de la velocidad, ha dado motivo a que se le designe con el nombre de carga de velocidad, tomando esto como principio básico de la mecánica de trenes.

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