ELEMENTOS ELÁSTICOS DE LA SUSPENSIÓN
Enviado por carlos4093 • 19 de Junio de 2020 • Ensayos • 704 Palabras (3 Páginas) • 259 Visitas
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ELEMENTOS ELÁSTICOS DE LA SUSPENSIÓN
Lainny Yagloa, lyagloa@est.ups.edu.ec. Josue Ronquillo, jronquilloc1@est.ups.edu.ec . Kevin Chango , kchangov@est.ups.edu.ec
Resumen - El sistema de suspensión de un vehículo es el conjunto de componentes mecánicos que unen la parte suspendida del vehículo con la superficie rodante, con el objetivo primordial de mantener siempre el contacto de la rueda con el terreno, que también sirve para absorber las irregularidades del terreno de manera que proporcione una mayor comodidad a los ocupantes del vehículo.
Palabras claves; Automotriz, Suspensión, Ballesta
- introducción
El sistema Todo sistema de suspensión en los vehículos automóviles debe tener dos cualidades fundamentales: la elasticidad, para evitar golpes secos en los chasis debidos a las irregularidades del terreno; y la amortiguación, que impida un excesivo balanceo de los elementos de la suspensión que se transmita al resto del vehículo. [1]
- Desarrollo
Suspensión de ballesta
La suspensión de ballesta es un sistema de amortiguación empleado en vehículos. En la actualidad es empleado eminentemente por vehículos pesados. Se podría resumir su función como la de un muelle plano que permite una gran variedad de formas de instalación. [2]
[pic 1]
Fig. 1. Sistema de suspensión, ballestas y sus elementos .
Material de construcción de ballestas
Se fabrican de aceros aleados bonificados de construcción tales como aceros al manganeso aceros al cromo-vanadio 50XØA, el acero al cromo-manganeso 50X aceros al silicio- manganesos 55C2 y 60C2. A estos aceros se le aplica un templado y revenido, como consecuencia del tratamiento térmico estas ballestas tienen un límite elástico. [3]
Ballesta Parabólicas
El perfil de laminación de estas ballestas sigue una función parabólica. Con esta distribución se consigue un nivel de tensiones constante en toda la rama de la ballesta bajo cualquier nivel de esfuerzos. Se consigue un mejor aprovechamiento del material comparado con las ballestas semielípticas o “tradicionales”. [4]
[pic 2]
Fig. 2. Sistema de suspensión, ballestas parabólicas
Vehículo modelo (Volqueta)
Este modelo de volqueta tiene una suspensión delantera y trasera con ballestas parabólica con eje rígida.
[pic 3]
Fig. 3. Volqueta HFC 4254
HFC 4254 Volqueta | |
Potencia Max | 440 HP/1900 RPM |
Suspensión delantera | Ballestas Parabólica eje Rígido |
Suspensión posterior | Ballesta parabólica eje Rígido, Tecnología BENZ |
Peso bruto (kg) | 27000 |
Capacidad de arrastre (kg) | 48000 |
Características, volqueta HFC 4254
Tabla 1. Información Volqueta HFC 4254
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