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Electromagnetismo: Cuestionario


Enviado por   •  17 de Noviembre de 2015  •  Prácticas o problemas  •  726 Palabras (3 Páginas)  •  8.282 Visitas

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CUESTIONARIO

  1. ¿Cómo se clasifican los motores eléctricos atendiendo la corriente de alimentación?

Motor de corriente continua y alterna

  1. ¿Cómo se clasifican los motores de corriente alterna?

Motor síncronos y asíncronos

  1. ¿Cómo se clasifican los motores trifásicos?

De rotor bobinado y  de cortocircuitos

  1. ¿Cuántos circuitos eléctricos lleva un motor?

Uno magnético y dos eléctricos

  1. De que material está compuesto el circuito magnético de los motores eléctricos de corriente alterna:

Chapas magnéticas apiladas y aisladas entre sí en forma de cilindro en el rotor y en forma de anillo en estándar

  1. Para que se acopla un ventilador en el eje del motor eléctrico:

Para la refrigeración

  1. ¿En qué se diferencia el motor de rotor bobinada del motor en corto circuito?

El corto circuito es el de construcción más sencilla de funcionamiento, más seguro y fabricación más económica

  1. ¿Por qué llamamos al motor de rotor en corto circuito motor de jaula de ardilla?

El cilindro magnético se reincorpora conductores de gran sección soldados anillos del mismo material en los extremos del cilindro

Describe los tipos de arranque de motores monofásicos y asíncronos trifásicos

  1. ¿A que llamamos deslizamiento?

A la diferencia entre la velocidad del flujo giratorio y del rotor

  1. ¿Cómo se realiza la conexión estrella en un motor trifásico de C.A.?

Todos los finales conectados en un punto en común alimentando el sistema por los extremos libres.

  1. ¿Qué relación existe entre la tensión de línea y la tensión a la que quedan sometidas cada fase en la conexión estrella?

La intensidad que recurre cada fase coincide con la intensidad de línea mientras que la tensión que se aplica a cada fase es raíz de 3 < la tensión de línea.

  1. ¿Cómo han de ser las tensiones de línea y de fase para conectar un motor trifásico en triangulo?

Raíz de 3 < que la intensidad de línea

Uf = Ul

  1. ¿Qué conexión  harías a un motor trifásico de tensiones de funcionamiento 230/400 V si la tensión de la línea es de 400 V?

Conexión estrella

  1. Nombres de los extremos más utilizados para amortiguar en el arranque de los motores de jaula de ardilla.

Arranque de estrella triangular, mediante transformador, mediante resistencias embobinado.

  1. ¿Qué relación existe entre la intensidad absorbida por un mismo motor si la arrancáramos en estrella y si la arrancáramos en triangulo?

Que la intensidad que recorre cada fase coincide con la intensidad que recorre cada línea

  1. ¿Qué conexión utilizamos si se puentean en la placa de Bornes U2, V2, y W2?

Conexión estrella

  1. ¿Cuántos Bornes hay en la placa de un motor trifásico de rotor bobinado? ¿y cuáles serán sus indicaciones?

Son 9 Bornes con L, U, y W del 1 al 3.

  1. ¿Por qué se sacan a la placa de Bornes solo 3 puntas del bobinado rotorico?

  1. ¿Qué habrá que hacer para que un motor trifásico cambie de sentido el giro?

Parar y rehacer las conexiones de Bornes.

  1. ¿Cambia el sentido de giro un motor trifásico si permutamos las tres fases que le llegan a la placa de Bornes? No
  2. Nombra los tipos de motores monofásicos más utilizados.

Universal, con bobinado auxiliar de arranque y de espira en corto circuito

  1. ¿Por qué hay que utilizar algún sistema de arranque en los motores monofásicos?

Porque si intentamos arrancarlo conectando solamente el bobinado principal de girar hasta que le iniciemos el giro sobre el eje de forma manual en determinado sentido.

  1. ¿Para qué se utiliza el condensador en el motor monofásico con bobinado auxiliar de arranque?

El motor monofásico tiene un rendimiento para el arranque y factor de potencia algo bajos y el condensador se utiliza para compensar dichos valores.

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