Electrotecnia

Introducción

En esta práctica se estudiará el motor asíncrono trifásico. Es este el motor que más ampliamente se utiliza en entornos industriales (máquinas-herramientas, grúas, ascensores, compresores, ventiladores, etc.) debido a su robustez, escaso mantenimiento, precio y tipo de alimentación (red trifásica disponible a través de la red de suministro de energía eléctrica).

Los motores asíncronos son máquinas rotativas de flujo variable y sin colector. El campo inductor está generado por corriente alterna. Generalmente, el inductor está en el estator y el inducido en el rotor.

Son motores que se caracterizan porque son mecánicamente sencillos de construir, lo cual los hace muy robustos y sencillos, apenas requieren mantenimiento, son baratos y, en el caso de motores trifásicos, no necesitan arrancadores (arrancan por sí solos al conectarles la red trifásica de alimentación) y no se ven sometidos a vibraciones por efecto de la transformación de energía eléctrica en mecánica, ya que la potencia instantánea absorbida por una carga trifásica es constate e igual a la potencia activa. Estas son las principales ventajas que hacen que sea ampliamente utilizado en la industria.

Objetivos

 Demostrar la técnica de medición de la resistencia de las tres bobinas estatoricas.

 Conocer el principio de funcionamiento de los motores asíncronos trifásicos.

 Conocer el arranque directo, inversión de giro mediante la utilización de cambios de fases.

Procedimiento

1. Demostrar la técnica de medición de la resistencia de las tres bobinas estatoricas, valor de resistencia entre borne de bobina y masa. Confeccionar tablas de valores y explicar en base a los valores obtenidos si el motor se puede alimentar eléctricamente. Conociendo que se debe cumplir 1megahom=1000v, para el normal funcionamiento de las maquinas eléctricas.

2. El instructor explica a los alumnos el objetivo de esta práctica en el laboratorio, describe la preparación del motor eléctrico y su conexionado, comunica las reglas de seguridad para su operación y realiza la puesta en servicio, desarrolla el procedimiento de medición de tensión de línea y tensión de fase. Realizar tablas de medición de tensiones. Explicar las ventajas eléctricas que se obtienen cuando un motor eléctrico se alimenta con 220v y 380v.

3. Los alumnos deben registrar por cada fase (R, S y T) en el motor eléctrico la corriente de vacio (funcionamiento a rotor libre) y determinar la corriente nominal del motor. Debido a la existencia del entrehierro entre el estator y el

rotor la corriente de vacio representa valores típicos entre el 30 y el 45% de la corriente nominal del estator.

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