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Ensayo Ford

fran199026 de Enero de 2013

602 Palabras (3 Páginas)585 Visitas

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República Bolivariana de Venezuela

Universidad Central de Venezuela

Facultad de Ingeniería

Escuela: Mecánica

Procesos de Fabricación I.- Laboratorio

Martes 12p M – 1:30 PM

PRACTICA ENSAYO FORD

(ENSAYO DE COMPRESION PLANA)

Anthony Albornoz C.I.: 16.619.511

Leonardo Ortiz C.I.: 0

Caracas, julio 2012.

RESULTADOS

Tabla Nº 1: Medidas iniciales de la probeta

b0 (mm) 6,28

h0 (mm) 4,29

w0 (mm) 51,56

l0 (mm) 100,05

w0 = 8,2 b0

b0 = 1,5 h0

Fmax (Mp) = 14,3

Tabla Nº 2: Medidas finales de la probeta

hf (mm) 1,28

wf (mm) 52,24

lf (mm) 108,58

Tabla Nº 3: Avance a través de ensayo en Fuerza y Reducción de espesor

PUNTO FUERZA (MP) FUERZA

(N) REDUCCION DE ESPESOR (mm)

1 0 0 0

2 0,3 2942,1 0,3

3 1,13 11081,91 0,56

4 2,88 28244,16 0,77

5 4,53 44425,71 0,8

6 6,07 59528,49 0,8

7 7,61 74631,27 0,83

8 9,26 90812,82 0,91

9 10,29 100914,03 1,24

10 11,01 107975,07 1,77

11 11,93 116997,51 2,42

12 12,86 126118,02 2,71

13 14,3 140240,1 3,01

Tabla Nº 4: Presión y Esfuerzo real

PUNTO PRESION (MPa) ESFUERZO REAL (MPa)

1 0 0

2 9086,276544 8861,993236

3 34224,97498 32749,02178

4 87228,25483 81713,93779

5 137202,7758 128076,528

6 183845,6621 171616,8929

7 230488,5483 214370,3672

8 280463,0693 258134,1476

9 311659,2855 271302,9047

10 333466,3492 249742,8207

11 361330,9306 184244,6367

12 389498,3879 144606,242

13 433112,5153 95247,28955

Tabla Nº 5: Esfuerzo efectivo y Deformación efectivo

PUNTO ESFUERZO EFECTIVO MPa DEFORMACION EFECTIVA mm/mm

1 0 0

2 7674,711263 0,083710595

3 28361,48479 0,161517778

4 70766,3459 0,228429492

5 110917,5268 0,238312867

6 148624,5889 0,238312867

7 185650,1836 0,248281566

8 223550,7292 0,275293337

9 234955,2074 0,393920479

10 216283,6269 0,614332823

11 159560,5358 0,958803631

12 125232,679 1,153386357

13 82486,57232 1,396525609

ANALISIS DE RESULTADOS

Observaciones de la probeta:

La probeta presentó un ligero oscurecimiento en la región de compresión que pudo ser causada por la presencia del lubricante a base de grafito y además se pudo observar notablemente los cambios dimensionales producto de la deformación plana. En la misma se presentó por un borde lateral una fisura de tamaño muy pequeño, pero dicha fisura no puede ser adjudicada al esfuerzo del identador con el cual se aplicó el ensayo. El comportamiento del flujo del material en la probeta fue tal como se pudo esperar a través de los cálculos teóricos presentándose una mayor elongación en un sentido que en el otro, siendo este a lo largo de la probeta. Como es de esperarse las líneas de flujo fueron notablemente orientadas al sentido anteriormente referido a partir del punto de aplicación de carga.

Los valores experimentales de presión pueden ser mayor a los esperados teóricamente motivado a imprecisiones causadas por fallas de la maquina universal de ensayos,

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